Świat i Media, czyli twoje okno na świat i to, co interesujące!

Czy miewasz trudności z zasypianiem? Badania wykazały, że tego rodzaju objawy mogą znacząco wpływać na twoje bezpieczeństwo. Osoby, które na co dzień doświadczają problemów z zaśnięciem są dwa razy bardziej narażone na śmierć w wypadku drogowym* Niewyspany kierowca jest mniej uważny i wolniej reaguje. Senność ogranicza także umiejętność kierowcy do podejmowania decyzji – mówi Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Jazdy Renault. Jeśli kierowca zauważy u siebie objawy związane z bezsennością, takie jak: trudności z zaśnięciem, częste budzenie się w nocy czy brak uczucia wyspania po dostatecznej ilości snu powinien zrezygnować z prowadzenia auta. Po wielu nieprzespanych godzinach prowadzący pojazd zaczyna zachowywać się jak pijany, w niekontrolowany sposób zmienia pas ruchu czy zahacza o pobocze. To pokazuje, jakie niebezpieczeństwo dla siebie i innych stwarza taka osoba – dodaje Zbigniew Weseli. Taki kierowca powinien w pierwszej kolejności zadbać o odpowiednią higie

Wiosenna aura sprawiła, że na ulicach pojawia się coraz więcej motocykli. To dla kierowców znak, że powinni zachować dużo większą ostrożność i częściej korzystać z lusterek. Niejednokrotnie jadący z dużą prędkością motocykliści potrafią umknąć uwadze kierowców, co prowadzi do bardzo niebezpiecznych sytuacji na drodze Patrz w lusterka Kierowcy powinni być wyczuleni na widok motocyklistów i częściej spoglądać w lusterka. Pozwoli to w porę dostrzec i oszacować naszą odległość od motocykla i prędkość z jaką się do nas zbliża  - mówi Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault. Dotyczy to także sytuacji, w której próbujemy zmienić pas ruchu. Lepiej wówczas spojrzeć w lusterko kilka razy i być pewnym, że nie ryzykujemy zderzenia z jednośladem. Po włączeniu kierunkowskazu, dajmy czas innym kierowcom, zwłaszcza motocyklistom na to, by zauważyli sygnalizację wykonania manewru. Zachowaj uwagę i bezpieczną odległość Motocykle i skutery mogą zniknąć z pola

Rozpoczął się sezon urlopowy, co oznacza, że Polacy będą pokonywać często setki kilometrów w swoich autach, aby dotrzeć na upragniony wypoczynek. Podczas długich podróży, zwłaszcza w okresie letnim łatwo o zmęczenie, zdenerwowanie i brak skupienia. Do tego dochodzi pokusa szybszego dotarcia do celu, co skutkuje przekraczaniem dopuszczalnej prędkości. Jak bezpiecznie dojechać na wyczekiwany urlop radzą trenerzy Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault Noga z gazu Pośpiech nie jest dobrym doradcą, zwłaszcza że przekraczając dopuszczalną prędkość ryzykujemy zdrowie zarówno swoje, jak i pasażerów oraz wszystkich uczestników ruchu. Pamiętajmy, że grozi nam nie tylko wypadek, ale także wysoki mandat. Niestety policyjne statystyki pokazują, że wakacyjne miesiące są najgorsze pod względem liczby wypadków ze wszystkich miesięcy w roku. Tym bardziej myślmy o tym, aby jadąc na wypoczynek ograniczyć prędkość i zachować ostrożność. Pamiętajmy, że za przekroczenie dozwolonej prędkoś

Umiejętne parkowanie jest równie ważnym elementem bezpiecznej jazdy jak poruszanie się po drogach. Tymczasem jeden na czterech kierowców ma problemy z parkowaniem. Kierowcy przyznają, że wolą zaparkować dalej od miejsca docelowego i mieć wygodną przestrzeń do zaparkowania, niż bliżej i z problemami próbować wpasować się w wąskie i trudno dostępne miejsce Parkowanie jest jednym z najbardziej stresujących manewrów dla kierowcy. Zwłaszcza w mieście, gdzie o miejsce parkingowe trudno, a kierowcy nerwowo i w pośpiechu próbują znaleźć miejsce postojowe. - Pośpiech nigdy nie jest wskazany, zwłaszcza jeśli próbujemy bezpiecznie zaparkować. Dlatego jeśli wiemy, że znalezienie odpowiedniego miejsca parkingowego w okolicy, do której zmierzamy, będzie problematyczne, wyjedźmy wcześniej i przeznaczmy

Nieprawidłowe wyprzedzanie co roku jest jedną z głównych przyczyn wypadków. Ten manewr jest dla kierowców jednym najbardziej ryzykownych i zarazem najtrudniejszych. Wymaga od nich błyskawicznej oceny sytuacji na drodze i umiejętności dynamicznego posługiwania się skrzynią biegów. Moment nieuwagi lub brawura mogą kosztować życie. Czołowe zderzenie z pojazdem jadącym z naprzeciwka nawet przy małej prędkości może być tragiczne w skutkach Bądź cierpliwy Wyprzedzanie wiąże się często ze zmianą pasa ruchu, a niekiedy z jazdą pod prąd, dlatego ten manewr uznaje się za jeden z najbardziej ryzykownych. W zachowaniu bezpieczeństwa może nam pomóc kilka zasad. Przestrzegając ich, z dużym prawdopodobieństwem unikniemy niebezpiecznych sytuacji na drodze. Zdarza się, że warunki do wyprzedzania nie są korzystne – z naprzeciwka stale jadą samochody, nie mamy odpowiednio dużo miejsca na wykonanie manewru, a wszystkiemu towarzyszy słaba widoczność. W takiej sytuacji należy przede wszystkim b

Wiosna dla kierowców oznacza nie tylko wymianę opon na letnie i przegląd samochodu po zimie, ale także konieczność przygotowania się na duże ilości promieni słonecznych. Wielu kierowców o tym ostatnim zapomina. Bez odpowiednich okularów przeciwsłonecznych i czystych szyb, kierowca może zostać oślepiony i spowodować niebezpieczne sytuacje na drodze Jeśli słońce znajduje się wysoko nad horyzontem, nie musimy martwić się o to, że podczas jazdy samochodem zostaniemy oślepieni. Sytuacja zmienia się, kiedy słońce jest nisko nad horyzontem, zwłaszcza rankiem i późnym popołudniem. Wówczas kąt padania promieni słonecznych często sprawia, że bezużyteczne stają się samochodowe osłony przeciwsłoneczne. Oślepiony słońcem kierowca ma dużo bardziej ograniczone pole widzenia i znacznie mniejszy komfort jazdy. Bardzo łatwo w takich warunkach o niebezpieczną sytuację na drodze. Dlatego niezbędnym wyposażeniem samochodu każdego kierowcy w okresie wiosennym powinny być okulary przeciwsłonecz

Według „Europejskiego barometru odpowiedzialnej jazdy 2015”, aż 44% polskich kierowców zapomina włączyć kierunkowskaz przed wyprzedzaniem lub skrętem. Tymczasem to niezbędny element bezpiecznej jazdy, dzięki któremu informujemy innych uczestników ruchu o zamierzonych manewrach Należy pamiętać także, że zapominanie o włączeniu kierunkowskazu bądź jego celowe nieużywanie może doprowadzić do kolizji, a policja ma prawo ukarać takiego kierowcę mandatem w wysokości 200 złotych. Znajdź czas na sygnał - Kierunkowskazów używamy zawsze wtedy, kiedy chcemy zasygnalizować innym uczestnikom ruchu wykonywany manewr, przede wszystkim zmianę pasa ruchu, wyprzedzanie czy omijanie. Każdy manewr powinien być przez kierowcę przewidziany i zaplanowany, wówczas ma wystarczająco dużo czasu, aby zasygnalizować go innym – powiedział Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault. W lecie, kiedy na ulice wyjeżdża dużo więcej rowerzystów, kierowcy powinni zwrócić szcze

Zachowania zaspanej osoby za kierownicą są równie niebezpieczne jak tej kierującej pojazdem pod wpływem alkoholu. Powodów zmęczenia i niewyspania może być wiele, przede wszystkim jednak to brak odpowiedniej ilości snu "Zaspanie i zmęczenie znacząco osłabia koncentrację, wydłuża czas reakcji oraz bardzo negatywnie wpływa na umiejętności prawidłowego oszacowania sytuacji na drodze. Podobnie działa alkohol czy narkotyki - zauważa Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault. Osoby zmęczone i niewyspane mają o 50% wolniejsze reakcje niż osoby wyspane i wypoczęte, a ich zachowanie jest podobne do kierowców, u których stężenie alkoholu wyniosło 0,5 promila.   Najbardziej narażeni na zaśnięcie za "kółkiem" są przede wszystkim: - kierowcy zawodowi, którzy jednorazowo pokonują setki, a nawet tysiące kilometrów - pracownicy zmianowi, którzy po nocnej zmianie wsiadają za kierownicę - kierowcy, którzy przyjmują leki uspokajające i inne

Wpływ na starzenie opon ma głównie eksploatacja, a nie czas magazynowania. Jednak dla własnego bezpieczeństwa i trwałości naszych opon zwracajmy uwagę, jak je przechowywać. Nie składujmy ich byle jak i byle gdzie, żeby tylko zajmowały mało miejsca Jeśli opony są magazynowane w serwisach i hurtowniach, mają odpowiednią ochronę, dzięki czemu nie tracą swoich właściwości. Ale jak je to zrobić samodzielnie, kiedy nie korzystamy z usługi sezonowego przechowywania opon? Wybierając miejsce do przechowywania opon należy pamiętać o tym, żeby: w pobliżu nie było źródeł ciepła (instalacji grzewczych, piecyków) lub innych urządzeń elektrycznych (prostowniki), ponieważ mogą one spowodować nieodwracalne zmiany w cząsteczkowej strukturze ogumienia, nie znajdowały się obok urządzeń powodujących iskrzenie i wyładowania elektryczne, ponieważ generują ozon, który przyspiesza starzenie gumy (np. transformatory, spawarki czy silniki elektryczne), znajdowały się w suchym, chłodnym i wenty

Przez kilka chłodniejszych miesięcy w przewodach i zakamarkach układu klimatyzacji zdążyły zebrać się szkodliwe dla naszego organizmu zanieczyszczenia, grzyby i pleśnie. U wielu ludzi wywołują one takie nieprzyjemne reakcje jak: kichanie, kaszel, łzawienie oczu, a nawet mogą powodować przeziębienie. Dlatego przed okresem letnim warto wybrać się na przegląd klimatyzacji. I choć część kierowców za jej wadę uznaje zwiększone zużycie paliwa, to jednak klimatyzacja w samochodzie znacznie ułatwia podróże w upalne dni Nieprzyjemny zapach odczuwany z nawiewów po włączeniu wentylatora powinien być dla kierowcy czytelnym sygnałem, że układ klimatyzacji wymaga czyszczenia. Należy więc pamiętać o serwisowaniu klimatyzacji i wymianie wkładu filtra. Klimatyzacja będzie spełniac swoje zadanie tylko wtedy, gdy będzie poprawnie używana i odpowiednio serwisowana. Sprawna klimatyzacja nie generuje większego zużycia paliwa, działa cicho i efektywnie. Przynajmniej raz w roku powinniśmy

Siedząc za kierownicą widzimy to, co dzieje się przed nami, a dobrze korzystając z lusterek widzimy także co dzieje się z tyłu pojazdu. Czasem jednak nie wszystko możemy dostrzec na pierwszy rzut oka. Wówczas mamy do czynienia z tzw. martwym polem, na które należy zwracać szczególną uwagę zwłaszcza podczas zmiany pasa ruchu. Trenerzy Szkoły Jazdy Renault radzą, jak radzić sobie z martwym polem Widoczność Lusterko wsteczne wewnętrzne oraz dwa boczne zewnętrzne to ogromne wsparcie dla kierowcy. Odpowiednie ustawienie lusterek może być kluczowe dla lepszej widoczności podczas jazdy. Częste oglądanie się za siebie w trakcie jazdy byłoby bardzo niebezpieczne. Kierowca bowiem stale musi kontrolować co dzieje się przed nim i nie ma możliwości symultanicznie patrzeć we wszystkie lusterka oraz przez szyby. Podczas jazdy zdarzają się takie momenty, że przez ułamek sekundy nie widzimy obiektu za nami. Znajduje się on wtedy w martwym polu – mówi Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły

Choć polscy kierowcy uważają, że po zmroku jeździ się sprawniej ze względu na mniejszy ruch, duża część z nich nocą czuje się mniej pewnie za kierownicą i stara się unikać takich podróży – tak wynika z badania przeprowadzonego w styczniu 2014 r. na zlecenie firmy OSRAM Jazda w godzinach wieczornych i nocnych zajmuje zwykle mniej czasu, ale przy tym jest bardziej męcząca niż za dnia. Te dwie odpowiedzi wybrało niemal tyle samo badanych (odpowiednio 45 i 40 proc.). Blisko jednej trzeciej ankietowanych nie robi różnicy, czy podróżują w dzień czy w nocy, ale już co piąty kierowca stara się unikać jazdy po zmroku. Co dwudziesty przyznał, że taka sytuacja wywołuje u niego strach. Tu widać też największą dysproporcję między płciami – twierdząco na ostatnie pytanie odpowiedziało czterokrotnie więcej pań niż panów. Warto ustawiać reflektory Co powoduje dyskomfort w czasie jazdy po zmroku? Przede wszystkim źle ustawione, oślepiające reflektory innych samochodów (tego

Gdy temperatura otoczenia podczas porannych podróży do pracy i popołudniowych powrotów do domu stale przekracza 7 st. C, powinniśmy zmienić opony z zimowych na letnie. Jazda na ogumieniu zimowym, kiedy temperatury zaczną przekraczać 20 st. C nie będzie ani bezpieczna, ani ekonomiczna W momencie, w którym na dworze jest ciepło, droga hamowania opon letnich na suchej nawierzchni jest zdecydowanie krótsza, niż droga hamowania ogumienia zimowego. Różnice w drodze hamowania często przekraczają długość jednego samochodu, a to istotnie wpływa na  bezpieczeństwo jazdy . W nagłych sytuacjach właśnie tyle może nam zabraknąć do bezpiecznego wyhamowania pojazdu. W warunkach wiosenno-letnich opony letnie są również mniej podatne na odkształcenia. Na letnich oponach samochód lepiej trzyma się drogi, a kierowcy łatwiej jest nad nim zapanować. Kolejnym bardzo ważnym aspektem przemawiającym za wyższością opon letnich w ciepłe dni jest  po prostu ekonomia . Mieszanka używana do produkcji opon l

Według badania Barometr Providenta 61 proc. Polaków planuje na wakacje wyjechać samochodem. Jak przygotować auto do letniego wyjazdu i jak uniknąć niespodzianek na drodze - radzi Bartłomiej Wiśniewski, odpowiadający za flotę w Provident Polska Jak wynika z badań Barometr Providenta, ponad połowa Polaków, planujących wakacyjną podróż deklaruje, że na urlop wybierze się samochodem. Na ten środek transportu decydują się w dużej mierze rodziny z dzieckiem (71 proc.). Liczba chętnych na podróż samochodem maleje wraz z wiekiem – im młodsi badani, tym odsetek maleje do 43 proc. Wakacyjna podróż to nieraz setki, a na nawet tysiące kilometrów do pokonania. Dobrze jest wcześniej zadbać o właściwe przygotowanie techniczne pojazdu do wyjazdu, co pomoże nam w bezpiecznym dotarciu do celu. Sprawdź samochód przed podróżą Zanim rodzina wygodnie usiądzie w samochodzie pojedź na mniej uczęszczaną drogę i spróbuj awaryjnie zahamować, czyli możliwie jak najszybciej zatrzymać się,  ze stosun

Kierowcy z niską lub niestabilną samooceną częściej podejmują zachowania agresywne na drodze. Gniew jest też częstszy u kierowców aut, którzy nie korzystają nigdy z roweru ani nie chodzą na piechotę - mówiła w rozmowie z PAP psycholog dr Aneta Przepiórka Zajeżdżanie drogi, jazda zderzak w zderzak, świecenie światłami, trąbienie, grożenie, przekleństwa, bitwy na argumenty na poboczu drogi czy nawet skrajne przypadki furii drogowej - to przykłady na to, jak kierowcy okazywać mogą gniew i agresję na drodze. "Agresywne zachowania na drodze to zachowania intencjonalne i nakierowane na wyrządzenie krzywdy innemu użytkownikowi drogi" - powiedziała w rozmowie z PAP dr Aneta Przepiórka z katedry Psychologii Emocji i Motywacji Katolickiego Uniwersytetu Lubelskiego Jana Pawła II. W swoich badaniach - prowadzonych z dr Agatą Błachnio - szuka czynników osobowościowych i indywidualnych, które przyczyniają się do większego poziomu agresji wśród kierowców. "Nasze b