Świat i Media, czyli twoje okno na świat i to, co interesujące!

18 lipca br. Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. oraz Bell Helicopter z grupy Textron podpisały list intencyjny o współpracy w zakresie platform m.in. śmigłowca wielozadaniowego UH-1Y Venom. To kolejny krok w stronę zacieśnienia wzajemnych relacji biznesowych pomiędzy Polską Grupą Zbrojeniową i Bell Helicopter po tym, gdy w grudniu 2016 r. został podpisany list intencyjny o kooperacji dotyczącej śmigłowca szturmowego AH-1Z Viper Na podstawie podpisanego listu intencyjnego Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. i Bell Helicopter będą prowadzić wspólne prace, mające na celu określenie możliwości pokrycia przyszłego zapotrzebowania Sił Zbrojnych RP na śmigłowce wielozadaniowe przez platformę UH-1Y Venom. Dokument dotyczy również potencjalnej współpracy przemysłowej i biznesowej w ramach programu pozyskania przez Siły Zbrojne RP śmigłowca uderzeniowego „Kruk”, ujętego w Planie Modernizacji Technicznej Sił Zbrojnych RP. W toku kooperacji, której ramy zakreśla podpisany list intencyjny, Polska Grup

Polska armia testuje francuski śmigłowiec Airbus EC725  Caracal w  bazie lotnictwa transportowego w Powidzu. W przetargu na wielozadaniowy statek powietrzny wygrał właśnie ten nowoczesny śmigłowiec  Francuski śmigłowiec pokonał maszynę Black Hawk S-70i produkowana przez Sikorsky International Operations Inc., Sikorsky Aircraft Corporation oraz Polskie Zakłady Lotnicze w Mielcu oraz śmigłowiec AgustaWestland AW149 produkowany przez włosko - brytyjski koncern Agusta Westland i PZL-Świdnik. Caracal został oblatany 27 listopada 2000 roku, a do produkcji trafił w lutym 2005 roku. Producentem śmigłowca jest francuski gigant  Airbus Helicopters. Obecnie  EC725  Caracal jest wykorzystywany m.in. przez siły powietrzne Brazylii, Francji, Meksyku, Malezji oraz Tajlandii.  W skład wyposażenia śmigłowca Caracal wchodzą:  2 karabiny maszynowe FN MAG umieszczone po obu stronach śmigłowca 2 wyrzutnie pocisków rakietowych 68 mm 2 działka GIAT 20 mm system ostrzegający

  Firma Airbus Helicopters zajmująca się produkcją śmigłowców podpisała we wtorek w Gdańsku umowę o współpracy z trzema polskimi uczelniami technicznymi, które będą pracować nad ulepszaniem systemów i podzespołów helikopterów powstających w firmie Umowa dotyczy Politechniki Gdańskiej, Politechniki Łódzkiej oraz Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu. Jak powiedział PAP Tomasz Krysiński polski inżynier pracujący od 30 lat w Airbus Helicopters, radomska uczelnia ma pomagać w udoskonalaniu niektórych elementów elektrotechnicznych, automatycznego pilota oraz siłowników. Z kolei Politechnika Gdańska ma zająć się ulepszaniem systemów wspomagających śmigłowce w lotach nad dużymi akwenami wodnymi. Chodzi tu m.in. o sonary czy systemy służące mocowaniu śmigłowców na statkach. W przypadku Politechniki Łódzkiej podpisana w Gdańsku umowa zagwarantuje kontynuację trwającej już osiem lat współpracy tej uczelni z Airbus Helicopt