Świat i Media, czyli twoje okno na świat i to, co interesujące!

Choć polscy kierowcy uważają, że po zmroku jeździ się sprawniej ze względu na mniejszy ruch, duża część z nich nocą czuje się mniej pewnie za kierownicą i stara się unikać takich podróży – tak wynika z badania przeprowadzonego w styczniu 2014 r. na zlecenie firmy OSRAM Jazda w godzinach wieczornych i nocnych zajmuje zwykle mniej czasu, ale przy tym jest bardziej męcząca niż za dnia. Te dwie odpowiedzi wybrało niemal tyle samo badanych (odpowiednio 45 i 40 proc.). Blisko jednej trzeciej ankietowanych nie robi różnicy, czy podróżują w dzień czy w nocy, ale już co piąty kierowca stara się unikać jazdy po zmroku. Co dwudziesty przyznał, że taka sytuacja wywołuje u niego strach. Tu widać też największą dysproporcję między płciami – twierdząco na ostatnie pytanie odpowiedziało czterokrotnie więcej pań niż panów. Warto ustawiać reflektory Co powoduje dyskomfort w czasie jazdy po zmroku? Przede wszystkim źle ustawione, oślepiające reflektory innych samochodów (tego

Dzięki innowacyjnym systemom oświetleniowym firmy OSRAM, tegoroczny Konkurs Piosenki Eurowizji 2016 w Sztokholmie, podobnie jak w roku ubiegłym będzie niezwykłym widowiskiem     W tym roku OSRAM już po raz kolejny jest głównym partnerem oświetleniowym Eurowizji. Jest to największe wydarzenie telewizyjne na świecie, swoiste show, którego atmosferę, poza muzyką, scenografią i gwiazdami, buduje także nowoczesna technika świetlna. Światło wkracza na scenę i wraz z dźwiękiem tworzy niezapomniane wrażenia dla widzów. Kolorowe efekty i projekcje świetlne zapewniają specjalne systemy, już wypróbowane podczas poprzednich konkursów. Centralny element stanowią oprawy Moving Heads, zaprojektowane przez Clay Paky, firmę od 2014 roku wchodzącą w skład działu Oświetlenia Specjalistycznego firmy OSRAM. Oprawy są wyposażone w ruchome, wielokierunkowe głowice, dzięki którym możliwe jest tworzenie spektakularnych efektów świetlnych. W tym roku aż 80% z 1000 wszystkich opraw, to produkty C

Aż siedem z dwunastu brazylijskich stadionów, na których przez najbliższe cztery tygodnie piłkarze reprezentujący 32 kraje będą walczyć o Puchar Świata, zostało oświetlonych przez systemy firmy OSRAM Kryteria, jakie obowiązują przy projektowaniu oświetlenia stadionu, są niezwykle precyzyjne. Trzeba wziąć pod uwagę potrzeby sportowców i widzów, uwzględniając oszczędność energii i wydajność. Jeszcze większe wyzwanie stanowi wytwarzanie światła o wysokim poziomie natężenia oświetlenia oraz perfekcyjnym oddawaniu barw dla relacji telewizyjnych. Dlatego też zadanie opracowania kompleksowych systemów oświetleniowych siedmiu brazylijskich stadionów zostało powierzone firmie OSRAM. Są to obiekty w Rio de Janeiro, Recife, Belo Horizonte, Brasilii, Manaus, Porto Alegre i Sao Paulo. Zastosowanie bardzo wydajnych technologii umożliwia korzystanie ze znacznie mniejszej liczby punktów oświetleniowych niż w przypadku konwencjonalnej technologii. Efektem tego jest znaczące