Świat i Media, czyli twoje okno na świat i to, co interesujące!

Studenci z Koła Naukowego SKAP z Wydziału Mechanicznego Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej znów stanęli na podium w konkursie Shell Eco-marathon Le Mans 2016. PAKS - pojazd według ich własnego projektu - uplasował się na drugim miejscu w klasyfikacji Urban Concept gasoline Fot. SKAP Politechnika Warszawska Zaprojektowany przez studentów pojazd PAKS, zgodnie z oczekiwaniami, znalazł się wśród laureatów konkursu Shell Eco-marathon Le Mans 2016. Powody do radości dał również drugi z projektów Koła Naukowego - Kropelka 2.0. Po raz pierwszy w historii pojazdu udało się pomyślnie przejść całą inspekcję techniczną i wyjechać na tor. Choć nie wykonaliśmy próby, której wynik zostałby sklasyfikowany – mówi Natalia Strawa – to wiedza zdobyta podczas przejazdu po torze pozwoli nam na wprowadzenie wielu udoskonaleń i poprawek, dzięki czemu na następnych zawodach również nasz drugi pojazd powinien być gotowy do bicia rekordów. Mimo, że od zakończenia zawodów upłynął zale

S tudenci z Politechniki Łódzkiej, którzy w październiku chcą wziąć w nim udział w australijskim World Solar Challenge – prestiżowym konkursie pojazdów zasilanych energią słoneczną zaprezentowali  b olid o napędzie solarnym   Pojazd, który miał premierę 3 lipca, to oryginalny projekt stworzony – poza programem studiów - przez grupę dwudziestu studentów różnych wydziałów Politechniki Łódzkiej we współpracy ze studentami marketingu Uniwersytetu Łódzkiego pod wspólną marką Lodz Solar Team.   Napędzany jest dwoma silnikami o mocy 4 kW, które umożliwiają osiągnięcie prędkości do 100 km/h. Źródło zasilania to energia słoneczna, uzyskiwana za pomocą 6 m kw. elastycznych ogniw fotowoltaicznych. Ogniwa zamontowane zostały na poszyciu dachu bolidu aby zmaksymalizować pozyskiwanie energii.   " Parametry bolidu przypominają tradycyjne auto; jego długość wynosi 4 metry. Sama karoseria jest lekka, waży ok. 70 kg, natomiast cały pojazd ma ok. 400 kg.

Studenci Politechniki Łódzkiej budują samochód, który w październiku w Australii ma wziąć udział w World Solar Challenge – najbardziej prestiżowym konkursie pojazdów zasilanych energią słoneczną Dwudziestoosobowa drużyna Lodz Solar Team, w którym oprócz studentów PŁ znaleźli się również przedstawiciele Studenckiego Koła Naukowego Marketingu MarkeTeam z Uniwersytetu Łódzkiego, ma być pierwszym polskim i jedynym z Europy środkowo-wschodniej zespołem, którego pojazd weźmie udział w konkursie.   „ Naszym zadaniem będzie przejechanie 3000 km z Darwin do Adelaidy pojazdem zaprojektowanym i zbudowanym przez nas od podstaw. Najważniejszą jego częścią będzie napęd solarny, a bardzo elastyczne, cienkowarstwowe panele monokrystaliczne, które można zginać, będą umieszczone zarówno z tyłu, jak i z przodu pojazdu ” – poinformował kierownik projektu Łukasz Gładysz.   Łódzcy studenci będą rywalizowali w klasie Cruiser, czyli pojazdów zbliżonych do

Studenci z Koła Naukowego "Oktan" Politechniki Łódzkiej 16 lstopada wezmą udział międzynarodowym konkursie pojazdów o napędzie chemicznym Chem-E-Car 2014 w amerykańskiej Atlancie. Zaprezentują pojazd napędzany parą wodną wytworzoną w wyniku rozkładu perhydrolu To trzecia odsłona projektu Chemcar, czyli pojazdu napędzanego reakcją chemiczną wybudowanego przez Koło Naukowe "Oktan" na Wydziale Inżynierii Procesowej i Ochrony Środowiska PŁ.   Napęd wykorzystany w tym niewielkim pojeździe oparty jest o reakcję rozkładu perhydrolu (30 proc. roztworu nadtlenku wodoru w wodzie) w obecności katalizatora platynowego. Wytwarzana w ten sposób para wodna napędza tłokowy silnik parowy, który poprzez przekładnie napędza koła pojazdu. Produktami reakcji chemicznej są tlen i woda.   Jak powiedział PAP podczas czwartkowego pokazu pojazdu Konrad Gładyszewski z Koła Naukowego "Oktan", podstawę pojazdu stanowi deska dębo

Jest mały, lekki, elektryczny i można go używać wyłącznie przy użyciu rąk. Buzz - samochód dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych, skonstruowali studenci Politechniki Krakowskiej. Dzięki niemu osoba niepełnosprawna, zamiast przesiadać się z wózka do auta, może wjechać wprost do samochodu Mały, elektryczny pojazd przeznaczony dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich skonstruowali magistranci z Instytutu Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych na Wydziale Mechanicznym Politechniki Krakowskiej: Jerzy Pajerski, Filip Przybylski, Dawid Żmuda i Jarosław Rusek, pod kierunkiem opiekuna naukowego prof. Witolda Grzegożka.   " Tego typu ofert brakuje na rynku motoryzacyjnym. Osoby niepełnosprawne zazwyczaj skazane są zwykłe samochody, które poddają kosztownym przeróbkom, żeby chociaż w małym stopniu były przystosowane do ich potrzeb " – mówi jeden z konstruktorów pojazdu Dawid Żmuda i dodaje, że Buzz jest przystosowany spe