Świat i Media, czyli twoje okno na świat i to, co interesujące!

Emirates, największe linie lotnicze na świecie, i Formuła 1®, cykl najbardziej prestiżowych międzynarodowych wyścigów samochodowych, poinformowały o przedłużeniu i rozszerzeniu współpracy do końca 2022 r Linie Emirates, które współpracują z F1 w charakterze partnera globalnego od 2013 r., w ramach przedłużonej umowy skorzystają ze zwiększonej ekspozycji marki i zyskają możliwość aktywizacji konsumentów podczas przeszło 15 wyścigów Mistrzostw Świata Formuły 1 w Europie, Azji, Australii, Ameryce Północnej i Ameryce Południowej. Na podstawie nowej umowy, która weszła w życie na początku obecnego sezonu w marcu tego roku przy okazji Grand Prix Australii 2018 w Melbourne, linie Emirates zostaną również sponsorem tytularnym dzisiejszego wyścigu Grand Prix Hiszpanii w Barcelonie oraz Grand Prix Niemiec w Hockenheim, który odbędzie się w dniach 20-22 lipca. – Emirates i Formuła 1 doskonale do siebie pasują, począwszy od globalnego zasięgu naszej siatki połączeń i miast, w których r

Robert Dahlgren zastąpi Frederika Ekbloma za kierownicą Volvo S60 Polestar WTCC. Pierwszym wyścigiem Roberta będzie najbliższa runda Vila Real w Portugalii Jestem zaszczycony dostając taką szansę od zespołu, szczególnie dlatego, że jestem związany z projektem od jego samego początku – sezonu 2011, a także miałem okazję pracować przy rozwoju samochodu na ten sezon. –  powiedział Robert Dahlgren. Zmiana kierowców wynika z prac nad sezonem 2017. Fredrik Ekblom będzie pracował nad rozwojem samochodu na kolejny sezon.  Naszym głównym celem w projekcie WTCC jest przygotowanie się do sezonu 2017. Cześcią planu jest to, że Robert zastąpi Fredrika i dołączy do Theda. Wystarczy wspomnieć, że plan na ten sezon jest realizowany w stu procentach. Nasi kierowcy kilkukrotnie znaleźli się w czołowej piątce, co jest znakomitym wynikiem biorąc pod uwagę fakt, że to nasz pierwszy sezon. Jesteśmy pewni, że nasze decyzje są słuszne i będziemy dalej rozwijać nasz plan w drodze do sukcesu  – powiedzi

Od rozpalonych słońcem piasków pustyni po zmrożony śnieg i lód, a także deszcz i błoto – samochody wspieranych przez Castrol sportowców muszą radzić sobie w każdych warunkach. W 2015 roku poszło im świetnie, mamy nadzieję że podobnie będzie także w tym sezonie                                          Na zdjęciu Pierwsza trójka rajdów WRC 2015 - Ogier, Latvala, Mikkelsen W rozpoczynającym sezon Rajdzie Dakar wspierany przez Castrol Giniel de Villiers ustąpił jedynie Nasserowi Al-Attiyah. Nieco później najlepsi rajdowcy spotkali się w Monte Carlo i… wynik był najlepszy z możliwych z punktu widzenia marki Castrol. Trzy pierwsze miejsca zajęli kierowcy Volkswagen Motorsport – wygrał Sebastien Ogier, przed Jari-Matti Latvalą i Andreasem Mikkelsenem. Na koniec sezonu WRC kolejność była identyczna – mistrzem świata został Ogier, wicemistrzem – Latvala, a trzecie miejsce zajął Mikkelsen. Dodatkowe nagrody od tygodnika Autosport na zakończenie sezonu otrzymali Sebastie

Adam Małysz zakończył czwarty etap rajdu na 25. miejscu ze stratą 21 minut i 30 sekund. Małysz, za kierownicą MINI ALL4 Racing zajmuje 18. miejsce w klasyfikacji generalnej i traci do lidera 48 minut i 7 sekund. Ze względu na trudne warunki atmosferyczne wielu zawodników miało problemy na trasie. W tegorocznym Dakarze, Adam Małysz pomagał już wydostać się z głębokiego błota Orlando Terranovie i Naniemu Romie Dakar 2016, Nazareno Lopez (ARG), Sergio Lafuente (URU) - X-raid Team 351 - 06.01.2016 Podczas środowego odcinka także zaprezentował postawę fair play, udzielając pomocy czeskiemu kierowcy rajdowemu.- Dziś postawiliśmy na koła Martina Prokopa, który dachował 20 km przed metą. Pomaga się każdemu, kto potrzebuje pomocy. – powiedział Małysz na mecie. Czwarty odcinek specjalny był testem wytrzymałości samochodu, jak i kierowcy, ponieważ liczył aż 429 km. - MINI spisało się dobrze i całe szczęście, bo nie mogliśmy korzystać z pomocy

Adam Małysz, startujący za kierownicą MINI ALL4 RACING uzyskał 15. czas na poniedziałkowym odcinku specjalnym, liczącym 368 kilometrów z Villa Carlos Paz do Termas de Río Hondo. Polak zajmuje 15. miejsce w klasyfikacji generalnej ze startą 12 minut 24 sekund do prowadzącego w rajdzie Sebastiana Loeba. Na drugim etapie, najszybszym spośród kierowców MINI okazał się być Mikko Hirvonen, który zanotował 4. czas, z minimalną stratą tylko czterech sekund do miejsca na podium Dakar 2016, Adam Malysz (POL), Xavier Panseri (FRA) - ORLEN Team 325 - Trudno było mi dziś na początku odcinka złapać dobre tempo. Często były ograniczenia prędkości, więc zwalnialiśmy i musiałem potem szukać rytmu na nowo. Wielu kierowców miało dziś kłopoty - pomagaliśmy wyciągać z głębokiego błota Terranovę, a potem Naniego Romę. Na koniec z kolei w chmurze kurzu jechaliśmy za Christianem Lavieille, który nie chciał dać się wyprzedzić. Niedługo przed metą wypadliśmy z dr

2 stycznia odbył się uroczysty start rajdu Dakar 2016. Po raz pierwszy od przeniesienia najsłynniejszego rajdu świata do Ameryki Południowej rozpoczął się on prologu. Adam Małysz zasiadający za kierownicą MINI ALL4 Racing zajął 22 miejsce ze stratą 26 sekund do zwycięzcy. 11-kilometrowy odcinek specjalny wygrał Bernhard ten Brinke Adam Malysz (POL) – MINI ALL4 Racing – ORLEN Team – Dakar 2016 (11/2015) Najlepszy z kierowców MINI, Nasser Al-Attiyah uzyskał czwarty czas, a tuż za nim uplasował się Jakub Przygoński – także w barwach MINI. Wynik prologu ustala kolejność startową do niedzielnego etapu rajdu. - Dojechaliśmy do mety prologu. Odcinek bardzo krótki, wiec różnice czasu są naprawdę niewielkie, ale jutro wyjeżdżamy w głąb kraju i zacznie się prawdziwa rywalizacja. Trzymajcie kciuki! – powiedział po odcinku Adam Małysz.

Szwedzka obsada zespołu Polestar Cyan Racing będzie walczyła w nadchodzącym sezonie o laury w prestiżowym cyklu WTCC. Uznani kierowcy Thed Björk i Fredrik Ekblom podpisali wieloletnie kontrakty z silnym postanowieniem wsparcia rozwijającego się programu wyścigowego Volvo  Jesteśmy doskonale przygotowani do pierwszego ataku na zwycięstwo w mistrzostwach świata samochodów turystycznych. Zarówno Thed, jak i Fredrik to szybcy, pewni kierowcy, którzy doskonale znają nasze auta oraz pracujący nad ich rozwojem zespół inżynierów – powiedział Alexander Murdzevski Schedvin, szef działu Motorsport w Polestar, sportowej marce Volvo. Duet Szwedów łącznie może się pochwalić 12 prestiżowymi tytułami mistrzowskimi, przeszło setką zwycięstw w zawodach wyścigowych oraz doświadczeniem w międzynarodowych seriach takich jak DTM, ETCC, Le Mans czy F3000. W ostatnim sezonie Thed Björk pobił kolejny rekord zostając trzecim z rzędu zwycięzcą cyklu STCC wraz z Polestar Cyan Racing

Grzegorz Staszewski zakończył sezon 2015 dwoma zwycięstwami we wrześniu. Okazał się najlepszy na zawodach w Kiskunlachaza na Węgrzech i podczas ostatniej tegorocznej rundy Grand Prix Polski w Dajtkach pod Olsztynem. Podobnie było w czasie całego sezonu – zawodnik startujący na ¼ mili w barwach Castrol EDGE wygrywał wszędzie, gdzie się pojawił, ustanowił też kilka nowych rekordów torów i kolejny raz w karierze zdobył tytuł King of Germany Lotnisko w Dajtkach przywitało deszczem uczestników rozegranej w minioną niedzielę (20.09) ostatniej rundy Grand Prix Polski. Na szczęście pogoda się poprawiła i udało się rozegrać przejazdy eliminacyjne. Kierowca Castrol EDGE wygrał zawody z czasem 8,1 s. Na poprawienie tego wyniku zabrakło już czasu, bo znów zaczął padać deszcz. Sezon 2015 był dla Staszewskiego niezwykle udany. Zawodnik nie tylko nie dawał większych szans rywalom, lecz także udało mu się uniknąć awarii, co przy tak wysilonym silniku jest wielką sztuką. W czerwcu

Świetna passa Pawła Treli trwa. W minioną sobotę, wspierany przez Castrol EDGE zawodnik po raz czwarty w tym sezonie stanął na podium. Do triumfu w Danii, drugiego miejsca wywalczonego w Warszawie i trzeciego zdobytego przed kilkoma tygodniami w Kownie na Nemuno Žiedas, Trela dołożył wygraną podczas nocnej rundy międzynarodowej ligi EEDC (Eastern Europe Drift Championship) rozgrywanej na Węgrzech Driftingowe zawody na torze Rabócsi Ring należą do jednych z najtrudniejszych z rozgrywanych w Europie w tej konkurencji. Tradycją tej rundy jest to, że finałowa 32 zawodników, wyłoniona z kwalifikacji, rozpoczyna pojedynki wraz z zachodem słońca, a najlepsza ósemka rywalizuje już w nocy. Sztuczne oświetlenie rozmieszczone wokół toru bardziej niż zawodnikom pomaga… kibicom. W kłębach dymu, jak określił to Trela, nie widać zupełnie nic poza tylnymi światłami w aucie przeciwnika. „To jak jazda w gęstej mgle w nocy przy 120 km/h w pełnym poślizgu” – skomentował polski zawodnik.

W 2016 roku ekipa Forda wspierana przez Castrol EDGE wystartuje w legendarnym 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Trwająca od ponad 100 lat współpraca obu marek wkroczy więc na kolejny poziom Castrol i Ford podejmą bodaj najtrudniejsze wyzwanie w wyścigach samochodowych – w ramach udziału w serii World Endurance Championship wystartują w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. W planach jest także udział w amerykańskiej serii IMSA. Nowy Ford GT 2016 powstaje w ścisłej współpracy ze specjalistami Castrol. Jego silnik będzie smarowany olejem Castrol EDGE Titanium FST™, który już nie raz sprawdził się na najtrudniejszych trasach rajdowych i wyścigowych świata. Data powrotu amerykańskiej marki do Le Mans nie jest przypadkowa – pół wieku wcześniej, w 1966 roku, Ford GT wygrał ten wyścig. Identyczne Fordy zajęły także pozostałe dwa miejsca na podium. Świetną passę kontynuował także w latach 1967, 1968 i 1969. W 2016 roku nowy Ford GT będzie rywalizować w klasie LM GTE. „24-godzin

Sven Hannawald nie może się już doczekać kolejnego wyzwania. Były, światowej sławy skoczek narciarski, zaliczył w ostatni weekend na torze testowym Audi w Neuburgu wszystkie próby dopuszczające go do startu w serii wyścigów Audi Sport TT Cup W pierwszy weekend maja, podczas wyścigu inaugurującego serię Audi Sport TT Cup na torze Hockenheim, ten czterdziestoletni zawodnik wystartuje gościnnie z tzw. dziką kartą.  Gdy Sven Hannawald w piątek rano dotarł do Neuburga an der Donau, spojrzenie w niebo nie wróżyło nic dobrego. Kiedy rozpoczął przygotowania do swej kolejnej przygody, lało już jak z cebra. Jednak gdy Sepp Haider, kierownik sportowy Audi race experience, dawał Hannawaldowi pierwsze instrukcje i pokazywał temu osiemnastokrotnemu zdobywcy Pucharu Świata w skokach narciarskich zasady działania nowego Audi TT jeżdżącego w serii Audi Sport TT Cup, stopniowo zaczęło się przejaśniać. „Na początku podchodziłem do tego ostrożnie, to leży w mojej naturze” - mówi Hannawald

22-letni Michael van der Mark dał się poznać z dobrej strony w 2014 roku – jeżdżąc motocyklem w barwach Ten Kate Honda okazał się najlepszy w serii Supersport World Championship, rozgrywanej równolegle z World Superbike Championship (WSBK) Teraz przyszła pora na trudniejsze wyzwania. Motocyklista chce zrobić kolejny krok i wystartować w barwach Ten Kate Honda w World Superbike Championship. W swoim debiutanckim sezonie w najwyższej klasie dla produkowanych seryjnie motocykli van der Mark będzie jeździł razem z mistrzem świata, Sylvainem Guintolim. Zespół Ten Kate jest w niej obecny od wielu lat, w 2014 roku jeździli w nim Jonathan Rea i Leon Haslam. Pod koniec lutego młody Holender stanie na starcie swojego pierwszego wyścigu w sezonie. O możliwościach jakie drzemią w Hondzie CBR1000RR zdążył się już przekonać podczas testów na hiszpańskim torze w Jerez de la Frontera.

Rafał Sonik zwyciężył w tegorocznym Rajdzie Dakaru w kategorii quadów, a Krzysztof Hołowczyc wspólnie z francuskim pilotem Xavierem Panserim zajął trzecie miejsce w kategorii samochodów Dla pochodzącego z Krakowa Rafała Sonika jest to pierwsze takie zwycięstwo w karierze w Rajdzie Dakar, uważanym za najtrudniejszy rajd na świecie. W 2014 roku Rafał Sonik zajął drugie miejsce w Dakarze, a w 2009 i 2013 był trzeci. Na mecie wyścigu w San Juan polski rajdowiec z czasem 57:18:39 pokonał Gonazalesa Ferioli ( 60:13:29) i Nosiglię ( 61:01:35) . Pierwszy z nich miał stratę do Rafała Sonika wynoszącą 02:54:50, a drugi: 03:42:56. Z kolej Krzysztof Hołowczyc zameldował się na mecie Rajdu Dakar jako trzeci. Polski kierowca z czasem 42:04:26 musiał uznać wyższość jedynie Al-Attiyaha ( 40:32:25) i De Villiersa ( 41:07:59) .  Źródło: dakar.com/własne

20 września p odczas tegorocznej edycji VERVA Street Racing – Dakar na Narodowym, która wystartuje w Warszawie zmierzą się najlepsi kierowcy rajdowi z Polski i ze świata. W jednym z pojedynków zobaczymy Adama Małysza i dwukrotnego mistrza świata WRC, Fina Marcusa Grönholma Podczas zawodów rozgrywanych w 6 kategoriach: samochodach w specyfikacji dakarowej oraz WRC, motocyklach, quadach, buggy i ciężarówkach spotkają się Adam Małysz, Rafał Marton, Kuba Przygoński, Jacek Czachor, Marek Dąbrowski i Tadeusz „Taddy” Błażusiak – członkowie ORLEN Team, który od 2000 roku startuje w Rajdzie Dakar. Ich przeciwnikami będą m.in. Fin Marcus Grönholm, dwukrotny mistrz świata (2000, 2002) oraz wicemistrz świata (2006, 2007) World Rally Championship, a także Marc Coma (Hiszpania) i Hélder Rodrigues (Portugalia) – utytułowani motocykliści z Dakaru. Rywalizacja będzie zespołowa, a kierowcy zostaną podzieleni na grupy. Klasyfikację końcową ustali suma punktów zdobytych w posz

Jadący żółtym MINI ALL4 Racing Joan „Nani” Roma (ES) wygrał rajd Dakar 2014! Kierowca zespołu Monster Energy X-raid Team ukończył najtrudniejszy długodystansowy rajd samochodowy świata o 5 minut 32 s przed kolegą z zespołu, Stephanem Peterhanselem (FR) w czarnym MINI ALL4 Racing. W klasyfikacji generalnej na podium jako trzeci wylądował Nasser Al-Attiyah (QT) w białym MINI ALL4 Racing. Tym samym całe podium zajęły samochody MINI, które jak zwykle przez cały rajd byli bardzo szybkie i całkowicie niezawodne Joan "Nani" Roma, Rally Dakar, 16/01/2014 Dla Naniego Romy było to pierwsze zwycięstwo w rajdzie Dakar za kierownicą samochodu. Hiszpan wygrał tu bowiem już w 2004 r. – na motocyklu. Wówczas Rajd rozgrywany był jeszcze w północnej Afryce.  Roma, który w tym roku prowadził przez 9 z 13 dni i wygrał dwa odcinki specjalne, powiedział : „Czuję się taki szczęśliwy! Zawsze chciałem wygrać rajd Dakar i na motorze, i w samochodzie. Udało się! MINI ALL4 Racing

Podczas salonu samochodów sportowych w Birmingham zaprezentowano dziś najnowsze wcielenie Forda Fiesta RS WRC, auta, którym będą w tym sezonie startować kierowcy zespołu Qatar M-Sport WRT. Środki smarne do tego samochodu dostarcza Castrol Impreza organizowana przez tygodnik Autosport w Birmingham odbywa się co roku przed startem pierwszego rajdu z cyklu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Świata. Nowy samochód zaprezentował szef firmy M-Sport, Malcolm Wilson, a zespół, podobnie jak w ubiegłych latach, będzie wspierany przez Castrol EDGE. –  Wystarczy spojrzeć na oklejenie naszego nowego samochodu, by dojść do wniosku, że Castrol EDGE jest w naszym zespole bardzo ważnym partnerem  – mówi Malcom Wilson, szef firmy M-Sport i dyrektor zespołu Qatar M-Sport WRT. Napędzany silnikiem 1.6 EcoBoost Ford Fiesta RS WRC w ubiegłym sezonie 18 razy zajął miejsce w pierwszej trójce rajdów z cyklu WRC i był jedyną rajdówką, która ukończyła na podium każdą z 13 eliminacji sezonu 2012. Aut

Ford zaprezentował swój nowy model Fiesta RS World Rally Car w specyfikacji i w barwach, w jakich występować będzie w Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA w sezonie 2011 Kierowca zespołu Mikko Hirvonen oraz szef zespołu sportów motorowych Ford of Europe Gerard Quinn odsłonili samochód, pokazując atrakcyjny schemat malowania Fiesty RS WRC. Prezentacja miała miejsce podczas Autosport International Racing Car Show w Birmingham – corocznej imprezie wystawowej, inaugurującej nowy sezon sportów motorowych. Oficjalny zespół rajdowy Forda na sezon 2011 potwierdził także swoją nową nazwę i logo – występować będzie jako Ford Abu Dhabi World Rally Team. Tytułowy partner, Abu Dhabi, kontynuuje swoje wsparcie w 2011, a jego  logo zajmuje eksponowane miejsce  na samochodzie. Abu Dhabi jest partnerem zespołu od 2007 r. Khalid Al Qassimi, kierowca ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich, będzie w nowym sezonie startował trzecią Fiestą RS WRC, obok dwóch załóg fabrycznych, których kierowcami są H