Świat i Media, czyli twoje okno na świat i to, co interesujące!

Zimą niskie temperatury zmuszają nas do noszenia grubej kurtki, ciepłych butów, czapki i rękawiczek. Chociaż chroni to nas przed zimnem, jednak w przypadku kierowców znacząco może wpływać na bezpieczeństwo jazdy. Zsunięta czapka ogranicza pole widzenia, mokre buty mogą ześlizgnąć się z pedała, a rękawiczki ślizgają się na kierownicy Czapka i kurtka Właściwy dobór odzieży może decydować o bezpieczeństwie podczas prowadzenia auta. Zimą, kiedy nosimy grube kurtki i wełniane czapki powinniśmy mieć świadomość, że jeśli ich nie zdejmiemy, znacząco może to utrudnić nam jazdę samochodem. Prowadzenia auta zimą utrudniają przede wszystkim warunki atmosferyczne, jednak nie pogarszajmy sytuacji dobierając niewłaściwą odzież. – Czapka osunięta na oczy zawęża pole widzenia, a kaptur na głowie utrudnia korzystanie z lusterek i obserwowanie innych uczestników ruchu. Dodatkowo, jeśli na oczy zsunie się nam czapka, a my będziemy próbować ją poprawić puszczając jednocześnie kiero

Nowy Rok przywitał kierowców śniegiem, bardzo niskimi temperaturami i mrożącym wiatrem. W takich warunkach jazda samochodem bywa bardzo niebezpieczna, dlatego trenerzy Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault przypominają jak poradzić sobie na oblodzonych i śliskich drogach oraz na co przede wszystkim zwrócić uwagę zimą Sprawdź prognozę Każdy kierowca przed podróżą powinien sprawdzać prognozę pogody, aby móc odpowiednio przygotować się do drogi. Ta zasada w szczególności powinna mieć zastosowanie zimą, kiedy warunki atmosferyczne są wyjątkowo ciężkie, a nasze umiejętności jako kierowcy są stale testowane. – Jeśli na zewnątrz spodziewamy się dużego wiatru, opadów śniegu i bardzo niskich temperatur, spadających nawet do -15ºC, warto zastanowić się czy jazda w takich warunkach jest konieczna. Jeśli tak, dokładnie zaplanujmy podróż i przeznaczmy na nią znacznie więcej czasu niż zwykle – radzi Zbigniew Weseli, Dyrektor Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault. Zwolnij Droga

Sprawny układ hamulcowy to nie tylko dobre klocki i tarcze, lecz także płyn hamulcowy. Bardzo ważna dla naszego bezpieczeństwa jest kontrola jego stanu i okresowa wymiana. Zanim nadejdą mrozy warto sprawdzić kondycję płynu hamulcowego Najprostszym testem stanu płynu hamulcowego jest kontrola temperatury wrzenia. Dlaczego? „Ponieważ płyn hamulcowy jest silnie higroskopijny, czyli chłonie wodę, która błyskawicznie obniża temperaturę wrzenia płynu. Wystarczy że wody w płynie będzie zaledwie ok. 3%, by temperatura wrzenia obniżyła się nawet o ok. 90°C. W przypadku standardowego płynu DOT4, dla którego temperatura wrzenia suchego to 230°C, może to oznaczać, że będzie się on gotować już od 140°C” – tłumaczy Paweł Mastalerek, ekspert techniczny Castrol. Od płynu hamulcowego zależy nasze bezpieczeństwo Skąd w układzie hamulcowym woda? Dostaje się ona m.in. przez mikropory w przewodach hamulcowych. Kiedy płyn jest zawodniony, pęcherzyki gazu (tzw. korki parowe) w

W po dróży służbowej - a tym bardziej na urlopie - łatwo zapomnieć o środkach bezpieczeństwa, które w domu stosujemy instynktownie. Eksperci z Kaspersky Lab radzą, co należy zrobić, aby mieć pewność, że można bezpiecznie korzystać z sieci Wi-Fi w hotelu czy kupować bilety online, oraz jak zareagować w przypadku utraty urządzenia Hotele, restauracje oraz centra biznesowe czasami oferują swoim gościom darmowe tablety . Korzystając z tych urządzeń, użytkownicy zwykle pozostawiają na nich mnóstwo prywatnych informacji, które mogą potencjalnie zostać wykorzystane przez cyberprzestępców. Nie można mieć pewności, czy na takim urządzeniu nie został zainstalowany keylogger lub inne szkodliwe oprogramowanie, które przechwytuje informacje, łącznie z loginami i hasłami. Tego rodzaju urządzenia powinny być wykorzystywane jedynie do odwiedzania oficjalnych serwisów informacyjnych. Nigdy nie należy dokonywać na nich zakupów online czy wykorzystywać ich do celów służbowych, takich

Rozpoczął się sezon urlopowy, co oznacza, że Polacy będą pokonywać często setki kilometrów w swoich autach, aby dotrzeć na upragniony wypoczynek. Podczas długich podróży, zwłaszcza w okresie letnim łatwo o zmęczenie, zdenerwowanie i brak skupienia. Do tego dochodzi pokusa szybszego dotarcia do celu, co skutkuje przekraczaniem dopuszczalnej prędkości. Jak bezpiecznie dojechać na wyczekiwany urlop radzą trenerzy Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault Noga z gazu Pośpiech nie jest dobrym doradcą, zwłaszcza że przekraczając dopuszczalną prędkość ryzykujemy zdrowie zarówno swoje, jak i pasażerów oraz wszystkich uczestników ruchu. Pamiętajmy, że grozi nam nie tylko wypadek, ale także wysoki mandat. Niestety policyjne statystyki pokazują, że wakacyjne miesiące są najgorsze pod względem liczby wypadków ze wszystkich miesięcy w roku. Tym bardziej myślmy o tym, aby jadąc na wypoczynek ograniczyć prędkość i zachować ostrożność. Pamiętajmy, że za przekroczenie dozwolonej prędkoś

Jazda samochodem z brudnymi szybami potrafi być bardzo niebezpieczna i znacznie ograniczać pole widzenia. Zwłaszcza zimą podczas opadów deszczu lub śniegu, gdy na drogach leży sól i błoto, które stale brudzą nasze szyby. W takich warunkach pamiętajmy, aby stale utrzymywać ich czystość i zadbać o sprawne wycieraczki Myj nawet kilka razy dziennie Częste opady deszczu i śniegu, a także sól na drogach to ostatnio nasza drogowa codzienność, utrudniająca utrzymanie samochodu w czystości. Warto przecierać szyby codziennie, a nawet kilka razy dziennie, gdy warunki są szczególnie niesprzyjające. - Warto utrzymywać czystość wszystkich szyb w samochodzie, nie tylko przedniej. Zabrudzone boczne szyby utrudniają korzystanie z lusterek, które są często istotne dla bezpiecznego wykonania manewru – mówi Zbigniew Weseli, Dyrektor Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault. - Nawet chwilowa utrata możliwości obserwacji ruchu na drodze może doprowadzić do tragedii – dodaje. Nie daj się

Według „Europejskiego barometru odpowiedzialnej jazdy 2015”, aż 44% polskich kierowców zapomina włączyć kierunkowskaz przed wyprzedzaniem lub skrętem. Tymczasem to niezbędny element bezpiecznej jazdy, dzięki któremu informujemy innych uczestników ruchu o zamierzonych manewrach Należy pamiętać także, że zapominanie o włączeniu kierunkowskazu bądź jego celowe nieużywanie może doprowadzić do kolizji, a policja ma prawo ukarać takiego kierowcę mandatem w wysokości 200 złotych. Znajdź czas na sygnał - Kierunkowskazów używamy zawsze wtedy, kiedy chcemy zasygnalizować innym uczestnikom ruchu wykonywany manewr, przede wszystkim zmianę pasa ruchu, wyprzedzanie czy omijanie. Każdy manewr powinien być przez kierowcę przewidziany i zaplanowany, wówczas ma wystarczająco dużo czasu, aby zasygnalizować go innym – powiedział Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault. W lecie, kiedy na ulice wyjeżdża dużo więcej rowerzystów, kierowcy powinni zwrócić szcze

Zachowania zaspanej osoby za kierownicą są równie niebezpieczne jak tej kierującej pojazdem pod wpływem alkoholu. Powodów zmęczenia i niewyspania może być wiele, przede wszystkim jednak to brak odpowiedniej ilości snu "Zaspanie i zmęczenie znacząco osłabia koncentrację, wydłuża czas reakcji oraz bardzo negatywnie wpływa na umiejętności prawidłowego oszacowania sytuacji na drodze. Podobnie działa alkohol czy narkotyki - zauważa Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault. Osoby zmęczone i niewyspane mają o 50% wolniejsze reakcje niż osoby wyspane i wypoczęte, a ich zachowanie jest podobne do kierowców, u których stężenie alkoholu wyniosło 0,5 promila.   Najbardziej narażeni na zaśnięcie za "kółkiem" są przede wszystkim: - kierowcy zawodowi, którzy jednorazowo pokonują setki, a nawet tysiące kilometrów - pracownicy zmianowi, którzy po nocnej zmianie wsiadają za kierownicę - kierowcy, którzy przyjmują leki uspokajające i inne

Zimą jesteśmy przygotowani na trudne warunki atmosferyczne – oblodzoną i mokrą nawierzchnię, opady śniegu, niskie temperatury. Często przyczyną kolizji nie jest jednak żadna z tych rzeczy. Wielu kierowców zapomina, że jesienią i zimą zachodzące słońce potrafi oślepić i spowodować niebezpieczne sytuacje na drodze Rażące światło Jesienne i zimowe słońce potrafi być nawet bardziej uciążliwe i niebezpieczne niż to świecące latem. Najbardziej oślepia wczesnym rankiem lub późnym popołudniem, kiedy jest nisko nad horyzontem. Wówczas kąt padania promieni słonecznych często sprawia, że daszki przeciwsłoneczne czy okulary stają się niewystarczające. Możemy zostać oślepieni także wówczas gdy słońce będzie odbijać się od lodowej tafli, w kałużach czy w śniegu. Popołudniowe słońce, światło odbijające się od tafli wody czy lodu, a nawet promienie odbijane przez deskę rozdzielczą są przyczyną zmęczenia oczu kierowców i niekiedy oślepienia. Nawet chwilowa utrata możliwoś

mBank ostrzega, że na skrzynkę mailową klientów banku mogła trafić fałszywa wiadomość wysłana przez przestępców podszywających się pod mBank. Owa wiadomość zawiera załącznik PDF lub link kierujący do strony z plikiem PDF do pobrania. Pobranie i uruchomienie pliku z takiej strony może powodować zainstalowanie na Twoim komputerze złośliwego oprogramowania Jak zwraca uwagę mBank takie działanie może skutkować przejęciem przez cyberprzestępców kontroli nad Twoim urządzeniem, przesyłaniem do nich wpisywanych danych, wyświetlaniem fałszywych komunikatów, mających na celu wyłudzenie od Ciebie poufnych danych i kradzież środków z Twoich kont bankowych. mBank zaleca: Jeżeli uruchomiłeś załącznik lub pobrałeś pliki ze strony: - jak najszybciej przeskanuj komputer programem antywirusowym w poszukiwaniu złośliwego oprogramowania, - zmień hasło do serwisu transakcyjnego oraz wszystkich innych kont bankowych, pocztowych i portali społecznościowych, korzystając z innego komputera, - s

Zimą, parkując auto na zewnątrz, musimy liczyć się z tym, że zastaniemy nasz samochód pokryty śniegiem czy nawet lodem. Aby poradzić sobie z tymi niespodziankami i odpowiednio przygotować samochód do jazdy potrzebujemy przede wszystkim skrobaczki i zmiotki. Coraz większą popularnością cieszą się także specjalne odmrażacze i maty antyszronowe Pozbądź się białego puchu Jeżeli spodziewamy się opadów śniegu i mroźnej temperatury pamiętajmy, aby przeznaczyć nieco więcej czasu przed podróżą, aby dokładnie oczyścić samochód, tak, aby bezpiecznie móc włączyć się do ruchu. Rozpocznijmy od oczyszczenia ze śniegu szyb, lamp oraz dachu. Ważne dla bezpieczeństwa naszego i innych uczestników ruchu jest, aby dokładnie odśnieżyć nasze auto. Jeśli nie oczyścimy dokładnie dachu, śnieg może z jednej strony osunąć się na przednią szybę i ograniczyć widoczność, z drugiej może pod wpływem wiatru zasypać szyby samochodu jadącego za nami – przypominają trenerzy Szkoły Bezpieczn

Dostosowanie stylu jazdy do warunków pogodowych to jedna z podstawowych zasad, którymi powinni kierować się kierowcy. Sprawdzanie prognozy przed planowaną podróżą pozwoli nam lepiej przygotować się do jazdy i uniknąć niebezpiecznych sytuacji na drodze. W szczególności zimą, kiedy możemy spodziewać się opadów śniegu, mrozu i nawierzchni pokrytej lodem Zimą każdy kierowca powinien nie tylko odpowiednio reagować na warunki atmosferyczne, ale także być na nie przygotowanym. - Sprawdzając prognozę pogody przed wyjazdem, będziemy mogli wcześniej przygotować się na mróz, opady, porywisty wiatr czy śnieżyce. Tym sposobem możemy zminimalizować ryzyko stłuczki czy wypadku oraz uniknąć takich problemów z autem jak wyładowany akumulator czy przymarznięte wycieraczki – powiedział Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault. Najważniejszą zasadą podczas jazdy w trudnych warunkach atmosferycznych jest dostosowanie prędkości do stanu nawierzchni. Zimą należy z

Amerykańskie testy zderzeniowe IIHS spędzają sen z powiek niejednemu producentowi samochodów. Wypadające bardzo dobrze w testach Euro NCAP modele, niejednokrotnie zawodziły w amerykańskiej próbie. Pod lupę wzięto nowe Volvo XC60. Wynik? Kolejny szwedzki model uzyskał najwyższe wyróżnienie Top Safety Pick+ Gdy kilka lat temu amerykański Instytut Ubezpieczeń i Bezpieczeństwa Drogowego zapowiedział przeprowadzenie nowego testu zderzeniowego producenci z branży motoryzacyjnej wstrzymali oddech. Choć mogłoby się wydawać, że samochód o bezpiecznej, sprawdzonej konstrukcji spełni swoje zadanie w każdych warunkach, to jednak rzeczywistość okazała się inna. Zmiana parametrów testu zderzeniowego sprawiła, że kolejne modele cenionych marek samochodów spadały w klasyfikacji bezpieczeństwa, chowając do kieszeni gwiazdki z testu Euro NCAP. Ale nie Volvo. XC60 to kolejny model Volvo, który zdobył najwyższą notę. Jak widać szwedzka marka produkuje samochody bezpieczne, a nie tylko samochod

Jesienią i zimą dni są krótkie i wcześniej zapada zmrok. To także oznacza, że częściej zdarza nam się jeździć samochodem, gdy jest ciemno. Złe warunki atmosferyczne w połączeniu ze zmierzchem mogą być bardzo niebezpieczne. Dlatego w tym czasie szczególnie zachowujmy ostrożność i przygotujmy się do jazdy w takich warunkach Kontroluj reflektory Ograniczona widoczność, trudności w dostrzeżeniu okolic drogi, innych uczestników ruchu oraz przeszkód sprawiają, że jazda po zmroku jest nie tylko trudniejsza, ale też bardziej niebezpieczna niż za dnia. – Jadąc po zmroku poza terenem zabudowanym często musimy liczyć wyłącznie na oświetlenie pochodzące z naszego auta. Brak oświetlenia ulicznego powoduje, że widoczność zależy od sprawności świateł naszego samochodu oraz od czystości reflektorów, lusterek i szyb – mówi Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault. Pomóc nam mogą także reflektory innych samochodów, które są dodatkowym źródłem światła. Dodatkow

Volvo Cars, producent samochodów premium powszechnie uważanych za synonim najbardziej zaawansowanych systemów ochronnych, po raz kolejny został doceniony za swój wkład w podnoszenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym oraz obniżanie liczby ofiar i poważnych obrażeń – przez amerykańską Agencję Bezpieczeństwa Drogowego National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) fb tw in toggle Per Lenhoff, Senior Manager, oraz Magdalena Lindman, Technical Expert in Traffic Safety Data Analysis, którzy pracują w Centrum Bezpieczeństwa Samochodowego Volvo Cars, jednym z najnowocześniejszych laboratoriów badawczych w skali całej branży motoryzacyjnej, zostali wyróżnienie przez NHTSA za wkład w podnoszenie poziomu bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Od wielu lat pracują oni nad rozwojem szeregu rozwiązań i systemów, w tym systemem ochrony pasażerów Run-off oraz zarówno fizycznymi, jak i CAE (inżynieria wspierana komputerowo) metodami testowymi, które symulują i replikują zderzenia w rzeczywi

W dniach 12-13 października 2016 roku w Hotelu OSSA Congress & SPA w Rawie Mazowieckiej odbędzie się druga Konferencja Optoelektroniczna organizowana przez PCO S.A. przy współudziale Wojskowej Akademii Technicznej, Polskiej Platformy Technologicznej Fotoniki oraz Politechniki Warszawskiej Tegoroczna konferencja odbędzie się po hasłem "Optoelektronika kluczem do bezpieczeństwa i lepszego życia obywateli". Wydarzenie wypełnią wystąpienia plenarne prezentujące role i zadania przemysłu optoelektronicznego na potrzeby strategii MON, projekty badawczo - rozwojowe oraz możliwości ich finansowania. Zostanie również podjęty temat współpracy na linii nauka, wojsko, przemysł w kontekście synergii potrzeb i możliwości w optoelektronice. Odbędzie się także specjalny panel dyskusyjny zatytułowany "Optoelektronika wobec zagrożeń bezpieczeństwa obywateli". Konferencja umożliwi prelegentom i uczestnikom przedstawienie swoich koncepcji, wyników badań i projektów

Strzegąc swojej prywatności, wrażliwi na tym punkcie użytkownicy wykorzystują wiele metod, aby ochronić swoje dane osobiste przed wścibskimi osobami w świecie online, łącznie z ukrywaniem swoich komputerów Jednak badania Kaspersky Lab wskazują, że wciąż niewielu użytkowników jest świadomych ryzyka płynącego z internetu. Z kolei osoby, które posiadają odpowiednią wiedzę, stosują niewłaściwe metody, aby zachować bezpieczeństwo online. Z badań    Consumer Security Risks Survey 2015, które przeprowadziła firma Kacpersky Lab wynika, że internauci wykorzystują wiele różnych metod, aby chronić swoją prywatność. Jeden na pięciu (20%) użytkowników przyznaje, że zasłania swoją kamerę internetową. Sposób ten sam w sobie jest przydatny, należy jednak pamiętać, że nie zapobiega on przechwytywaniu dźwięku, zatem nie chroni przed podsłuchem ze strony hakerów czy cyberprzestępców.   Ponad jedna czwarta internautów (28%) przechowuje swoje poufne dane na urządzeniach, które nie posiadają dostę

Badacze z Kaspersky Lab zidentyfikowali nowy trend wśród cyberprzestępców stosujących cyberszpiegostwo: zamiast rozwijać własne narzędzia hakerskie lub kupować je od zewnętrznych dostawców na czarnym rynku, wykorzystują dostępne w internecie, otwarte narzędzia przeznaczone do celów badawczych. Niedawno eksperci zidentyfikowali kilka kampanii cyberszpiegowskich, w których zastosowano tego rodzaju narzędzia Trend ten pokazuje, że narzędzia wykorzystywane w cyberatakach stają się coraz bardziej skutecznie i dostępne. To oznacza, że zagrożenie dla użytkowników i firm mogą teraz stanowić nawet mniej profesjonalne ugrupowania cyberprzestępcze, dysponujące mniejszymi umiejętnościami i zasobami. Co więcej, wykorzystanie legalnych narzędzi służących do testów badawczych sprawia, że ataki te są mniej widoczne dla rozwiązań bezpieczeństwa.   Jednym z takich narzędzi jest Browser Exploitation Framework (BeEF). Chociaż zostało opracowane przez specjalistów ds. bezpieczeństwa w celu usp

Prezydent Stanów Zjednoczonych Barack Obama dziś wieczorem przyleci do Polski na  27. Szczyt NATO, który jest jednym z najważniejszych wydarzeń politycznych roku. Przywódca USA podczas wizyty nad Wisłą spotka się z Szefem Rady Europejskiej Donaldem Tuskiem i  Prezydentem RP Andrzejem Dudą Szczyt NATO odbędzie się 8 i 9 lipca na Stadionie Narodowym w Warszawie, a podczas niego wszyscy zaproszeni goście omówią  kwestie dotyczące bezpieczeństwa na wschodnim i południowym obszarze Sojuszu, walki z terroryzmem, wspierania wzrostu gospodarczego oraz zaradzenia kryzysowi uchodźczemu. Podczas spotkania omówione zostaną również sprawy związane z przyjęciem nowych krajów członkowskich i zapewnienie stabilności NATO. Barackowi Obamie towarzyszyć będą podczas wizyty w Polsce  Sekretarz Stanu John Kerry, oraz Sekretarz Obrony USA Ashton Carter.

W ubiegłym roku na blogu o bezpieczeństwie, prowadzonym przez producenta Bitdefender, została opublikowana historia włamywacza, która powinna być przestrogą, także dla innych użytkowników, którzy nie są na bakier z prawem 21-letni Logan Hale z Polk Vounty na Florydzie, był poszukiwany za udział we włamaniu z bronią, więc nic dziwnego, że zdjęcie z kartoteki zostało opublikowane na facebookowej stronie lokalnego szeryfa z Florydy.                 Pod pseudonimem “Logan Nareszcie Wolny Hale”, przestępca drażnił się z policją: „Hej, tu jestem…. Służby nadal mnie szukają, i są sfrustrowani, że jestem nie do zlokalizowania”                 Oficjalne konto biura szeryfa hrabstwa Polk, nie miało żadnych skrupułów w stosunku do włamywacza, serdecznie zapraszając go do odwiedzin najbliższego posterunku policji: „Poszukiwania mogą prowadzić do konieczności zmiany Twojego pseudonimu z „Nareszcie Wolny” na „Nareszcie za Kratkami” – najmądrzejszym posunięciem byłoby zgłoszen