Świat i Media, czyli twoje okno na świat i to, co interesujące!

Już niebawem rusza wielka impreza motoryzacyjna – Verva Street Racing. W tym roku na błoniach PGE Narodowego będzie można podziwiać także ekspozycję Volvo. Na fanów motoryzacji czeka m.in. sportowe S60 Polestar oraz najnowsze modele: S90 i V90. W dziale samochodów historycznych i youngtimerów pojawi się piękne coupe z 1966 roku – P1800 S Do niedawna Volvo było mało aktywne w sportach motorowych. Ta przerwa trwała od początku lat 90-tych, kiedy w serii BTCC można było oglądać niesamowite modele 850, które zadziwiały nie tylko swoimi osiągami, ale także nadwoziem typu kombi. Auta z takim nadwoziem można było spotkać w boksach technicznych, a nie na torze wyścigowym. To był piękny epizod, ale po nim nastała wieloletnia cisza… Wszystko się zmieniło za sprawą firmy Polestar, która przez lata pozostawała nadwornym tunerem Volvo. Aby udowodnić swoje możliwości, ta niewielka firma zbudowała kilka lat temu model C30 Polestar o mocy 405 KM. Niedługo później powstał S60 Polestar o mocy

Titanium Strong Virtual Drift to pierwsze na świecie połączenie dwóch rzeczywistości – realnej, w której kierowca prowadzi prawdziwy samochód, oraz wirtualnej – widocznej na ekranie gogli Oculus Rift. Aby obejrzeć efekt końcowy w postaci kilkuminutowego filmu, trzeba było miesięcy przygotowań, pracy setek ludzi i mnóstwa narzędzi Za kierownicą Forda Mustanga zasiadł drifter z USA, Matt Powers . Jego zadaniem było pokonanie wirtualnej trasy najnowszym Fordem Mustangiem. W tym nieco surrealistycznym świecie na kierowcę czekało mnóstwo niebezpieczeństw, których musiał unikać, jeżdżąc efektownymi poślizgami, czy wykonując aaltoneny, czyli obroty o 360 stopni. Największym utrudnieniem dla Powersa był fakt, że nie widząc tego, co dzieje się przed maską, musiał całkowicie zaufać autu i zmierzyć się z trasą widoczną na ekranach gogli. Był to więc test synchronizacji człowieka i maszyny. Powers i Mustang zdali go celująco. Podczas kręcenia filmu skorzystano z ponad 40

Nowe Audi R8 LMS, zwyciężyło na słynnym torze wyścigowym  Nürburgring i tym samym wpisało na swe konto wspaniały debiut w wyścigu 24-godzinnym. Premiera nowego samochodu wyścigowego GT3 bazującego na seryjnym modelu miała miejsce zaledwie przed dziesięcioma tygodniami, a rywalizacja załóg do końca była emocjonująca Ostatecznie, Audi Sport Team WRT w składzie Christopher Mies/Nico Müller/Edward Sandström/Laurens Vanthoor, zjawił się na mecie 40 sekund szybciej niż BMW Team Marc VDSa trzeci zespół jadący samochodem Porsche tracił do zwycięzcy 1 okrążenie. Walka o zwycięstwo podczas maratonu w górach Eifel już dawno nie była tak emocjonująca. W ciągu 24 godzin prowadzenie zmieniało się 35 razy - rekord od 1970 roku. W zależności od kolejności pit-stopów, od połowy wyścigu w czołówce utrzymywały się Audi R8 LMS o numerze startowym „28” lub jego najmocniejszy przeciwnik. Na koniec, dzięki koncentracji kierowców i dobrej pracy zespołowej, na prowadzenie wyszedł bel

Samochody Volvo z motorsportem łączy długa tradycja obfitująca we wspaniałe sukcesy. W tym miesiącu mija 50 lat od spektakularnego tryumfu, jakim było zwycięstwo w jednym z najtrudniejszych rajdów w historii – Rajdzie Safari. Legendarna załoga Joginder Singh wraz z bratem Jaswantem jako pierwsza przejechała linię mety rajdowym Volvo PV 544. Tak zrodziła się legendarna trwałość Volvo Volvo PV 544 był samochodem wyjątkowym, niewielu znanym od strony jego sukcesów sportowych. Górował nad samochodami konkurencji pod kątem niezwykłej trwałości. Zanim bracia Singh rozsławili ten model, w 1960 r. Gunnar Andersson zwyciężył za kierownicą PV544 z silnikiem B16 w rajdzie długodystansowym Gran Premio de Argentina o łącznej długości 4620 km, co pokazywało niebywałą trwałość tego auta. Rok później Gunnar Andersson został zatrudniony jako kierownik działu sportu w firmie Volvo, jednocześnie łącząc tę funkcję ze startami w rajdach. Poza sukcesami na rajdowych trasach, Gunn

Po spektakularnym ubiegłorocznym zwycięstwie Renault ZOE ponownie osiągnęło imponujący wynik. Tym razem aż cztery pojazdy ZOE zajęły cztery pierwsze miejsca podczas szóstego rajdu Rallye Monte-Carlo ZENN 2015 Renault ZOE zwyciężał w następujących kategoriach: Pierwsze miejsce w klasyfikacji ogólnej Rallye ZENN. W tej kategorii cztery samochody ZOE znalazły się na czterech pierwszych miejscach.; Pierwsze miejsce pod względem zużycia. W tym przypadku na pięciu pierwszych miejscach znalazło się pięć samochodów ZOE.; Pierwsze miejsce pod względem regularności jazdy. W tej kategorii na czterech pierwszych miejscach znalazły się cztery samochody ZOE. W trakcie szóstego rajdu Rallye Monte Carlo ZENN (Zero Emission – No Noise, tj. zero emisji, zero hałasu) odbyło się osiem wyścigów. Na pięciu odcinkach rozegrano konkurencje jazdy na regularność. W sumie zawodnicy pokonali około 210 km w 7,5 godziny. Renault wystawiło cztery załogi, w tym jedną składającą się z przedstawicieli

Jeden z najlepszych polskich drifterów, Paweł Trela, ujawnił swoje plany na sezon 2015 oraz projekt oklejenia samochodu. Tym razem postawił na czarno-złote kolory. Kierowcę, który ma apetyt na tytuł mistrza cyklu Drift Masters Grand Prix, wspiera marka Castrol EDGE Motywem wiodącym projektu na sezon 2015 są znane już z ubiegłego roku elementy graficzne powiązane z nową linii olejów wzmocnionych tytanem – Castrol EDGE Titanium FST™. W tym sezonie, obok zielonego trollowego koloru toxic green, urozmaicone one zostały metalizowaną, złotą folią. Na dachu samochodu pojawił się numer startowy 46, wybrany przez Pawła na cały sezon 2015. To nawiązanie do filmu „Szybki jak błyskawica” oraz numer startowy legendy wyścigów motocyklowych – Valentino Rossiego, co natychmiast zauważyli fani. O 800-konnego Opla GT podczas długiego sezonu 2015 zadbają produkty Castrol. Trela do silnika 2JZ stosuje Castrol EDGE 10W-60 Titanium FST™. Do tylnego mostu i skrzyni biegów używa natomiast odpowi

Asfalt, szuter, lód i śnieg – chyba w żadnej dyscyplinie motorsportu nie ma tak zróżnicowanych nawierzchni jak w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Świata WRC. Ekstremalnie różne są także temperatury – od silnych mrozów po upały. Dwa zespoły – Volkswagen Motorsport i M-Sport – kolejny raz zaufały środkom smarnym Castrol. Będą one musiały poradzić sobie z olbrzymimi obciążeniami, jakie czekają na trasach rajdów w sezonie 2015 Zespół Volkswagena wkracza w rok 2015 jako obrońca tytułu. W jego trzech Volkswagenach Polo R WRC znów zasiądą duety: Sebastien Ogier/Julien Ingrassia, Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila i Andreas Mikkelsen/Ola Floene. M-Sport wystartuje dwoma Fordami Fiesta RS WRC, w nich pary: Elfyn Evans/Daniel Barritt i Ott Tanak/Raigo Molder, a ekipę wspiera Ford EcoBoost. Nowy sezon rozpocznie się tradycyjnie od Rajdu Monte Carlo. Najstarszy rajd na świecie wiedzie przez odcinki asfaltowe francus

" Dakar to dla mnie życie, które przeżywa się w 2 tygodnie" -pisze na  swojej oficjalnej stronie tegoroczny zwycięzca Rajdu Dakar w kategorii quadów Rafał Sonik  "Po wielkich przygotowaniach zaczyna się od wielkich nadziei, później przychodzą kłopoty, złe i dobre decyzje, radości, smutki, czasem rozczarowania i zawsze ponowne nadzieje... "-dodaje polski champion. Nasz czołowy rajdowiec w tym roku po raz  pierwszy w karierze triumfował w Rajdzie Dakar. Jednak to nie pierwsza jego przygoda z tym najtrudniejszym rajdem na świecie. W 2014 roku Rafał Sonik zajął drugie miejsce w Dakarze, a w 2009 i 2013 był trzeci. W tym roku oprócz Rafała Sonika na podium Dakaru wskoczył także Krzysztof Hołowczyc. Popularny "Hołek" zajął trzecią pozycję wspólnie z francuskim  pilotem Xavierem Panserim. Źródło: rafalsonik.pl/własne Przeczytaj także: Barcelona lepsza od Atletico w Pucharze Króla. Gol Messiego