Świat i Media, czyli twoje okno na świat i to, co interesujące!

Bolid skonstruowany przez studentów Politechniki Wrocławskiej zwyciężył w zawodach Formuły Student na torze Riccardo Palettiego we włoskim Varano. Auto o napędzie spalinowym triumfowało w klasyfikacji generalnej oraz w prezentacji biznesowej i teście przyspieszenia W zawodach we Włoszech wzięło udział łącznie 49 aut spalinowych i 19 elektrycznych. Jak poinformował w poniedziałek PAP Andrzej Charytoniuk z biura prasowego Politechniki Wrocławskiej, bolid RT08 skonstruowany przez wrocławskich studentów został najwyżej oceniony w prezentacji biznesowej, zaś w prezentacji konstrukcji pojazdu zajął trzecie miejsce.   W rywalizacji na torze wyścigowym rozgrywanych było pięć konkurencji. Bolid studentów z Politechniki Wrocławskiej okazał się najlepszy w teście na przyśpieszenie i zajął drugie miejsce w zawodach na najszybsze pokonanie jednego okrążenia toru. Na drugim miejscu został również sklasyfikowany w jeździe po torze w kształcie ósemki oraz w wyścigu głównym.   „ Tak d

Motocykl skonstruowany przez studentów Politechniki Wrocławskiej zajął pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej na zawodach Smart Moto Challenge w Barcelonie. Elektryczny pojazd o nazwie LEM Falcon zwyciężył również w konkurencjach dynamicznej i statycznej Jak poinformował w poniedziałek PAP Andrzej Charytoniuk z biura prasowego Politechniki Wrocławskiej, motocykl został skonstruowany przez studentów działających w Kole Naukowym Pojazdów i Robotów Mobilnych. Lem Falcon to elektryczny motocykl crossowy. Pojazd waży 92 kg. Został zbudowany m.in. z aluminium, karbonu i kewlaru. Moc jego silnika to 8 kW, a zasięg – 70 km. Może rozpędzić się maksymalnie do 130 km na godz. Ma trzy tryby jazdy – eko, szosowy i crossowy – podał Charytoniuk. Motocykl studentów z PW podczas zakończonych w niedzielę w Barcelonie zawodów Smart Moto Challenge zdobył pierwsze miejsce w konkurencji statycznej, gdzie oceniano biznesplan oraz szczegóły techniczne pojazdu oraz w konkurencji dynamicznej, gdzie

Studenci z Politechniki Wrocławskiej wystartują w październiku w zawodach dronów The International Micro Air Vehicle Conference and Competition (IMAV) w Pekinie. Rywalizacja polega na uczestnictwie w akcji ratunkowej dronami własnej konstrukcji Jak poinformował PAP Andrzej Charytoniuk z biura prasowego Politechniki Wrocławskiej, do udziału w rywalizacji zgłosiło się 27 grup z całego świata. „Organizatorzy – Pekiński Instytut Technologii i Narodowy Uniwersytet Singapuru – nie zdradzają na razie, ile z nich zakwalifikowali na zawody i wiedzą o tym tylko same zespoły. Wśród nich są studenci Politechniki Wrocławskiej z koła naukowego JEDI” - wyjaśnił Charytoniuk. „Żeby zakwalifikować się na zawody, musieliśmy przekonać organizatorów, że jesteśmy w stanie skonstruować maszyny, które wykonają konkursowe zadania. Opisaliśmy więc naszą działalność i dotychczasowe projekty, a przede wszystkim wysłaliśmy nagranie, które pokazywało nasze drony i ich możliwości. I dostaliśmy pozytywną

Politechnika Wrocławska, jako jeden z trzech polskich uniwersytetów, została zaproszona do Tsingua-Santander World Challenges of 21st Century Program, międzynarodowego konkursu z zakresu inżynierii, IT oraz designu, organizowanego przez Chiński Uniwersytet Tsinghua-czytamy na stronie wrocławskiej uczelni Tsingua-Santander World Challenges of 21st Century Program to konkurs, który został stworzony dla utalentowanych młodych ludzi, którzy chcą projektować innowacyjne rozwiązania, które mogą zmienić świat. W tym prestiżowym międzynarodowym programie uczestniczy 40 uczelni z całego świata, w tym trzy z Polski.   Każdy z zespołów biorący w projekcie udział musi zaproponować innowacyjne rozwiązanie w temacie "Innovation Makes The World Better - Urban Sustainability (Environmental protection, Education, Energy, Health, Urban culture)'.   Czas zgłaszania propozycji mija 11 kwietnia 2016 r. Finaliści, wybrani, 30 kwietnia, zostaną zaproszeni na letnie warsztaty

21 maja 2016 roku na Parkingu Strefy Kultury Studenckiej we Wrocławiu odbędą się wyścigi robotów RoboDrift 2016. Organizatorami zawodów są Politechnika Wrocławska, Międzywydziałowe Koło Naukowe Mechatroniki „Synergia”oraz Stowarzyszenie na Rzeczy Rozwoju Kultury i Nauki „Progresja” Jak przekonują organizatorzy „RoboDrift jest dla każdego. Niezależnie od wieku, doświadczenia, liczby przejechanych kilometrów. Dla dzieciaków z rodzicami, studentów, doktorów, profesorów. Jest dla Ciebie. Przyjdź do nas ze swoim robotem lub modelem RC. Wystartuj w jednej z emocjonujących kategorii. Zmierz się z najlepszymi.” Biorący udział będą mogli zmierzyć się w następujących konkurencjach: Time Attack/ Wyścigi na torze o długości ok 60 metrów z automatycznym pomiarem czasu przejazdu.Konkurencja przewiduje dwie kategorie pojazdów: RC-Standard: dla produkowanych seryjnie pojazdów RC oraz RoboDrift: dla pojazdów skonstruowanych przez zawodników, mogą być to roboty sterowanie zdalnie jak

Podczas zawodów lotniczych SAE Aero Design East, które odbyły się w dniach 11-13 marca w USA zespół JetStream z Politechniki Wrocławskiej wywalczył drugie miejsce w klasyfikacji generalnej w klasie advanced. W rywalizacji wzięło udział ponad 70 drużyn z całego świata Studenci PW triumfowali tez w innych kategoriach zawodów. W klasie advanced (model Lower Silesian -rozpiętość skrzydeł 3,5 m, waga 3,5 kg, udźwig ponad 12 kg) wywalczyli II miejsce w prezentacji technicznej i III miejsce w rywalizacji na celność zrzutu. Natomiast w klasie micro (model Spirit of Kościuszko- rozpiętość skrzydeł 1,6 m, waga 500 g, udźwig ponad 1,6 kg) zdobyli II miejsce w kategorii najcięższy podniesiony ładunek i III miejsce w prezentacji technicznej. W każdej rywalizacji chodzi o zbudowanie bezzałogowego samolotu, który ma podnieść jak najcięższy ładunek: w micro konstrukcja kompozytowa modelu musi zmieścić się w jak najmniejszej tubie i w ciągu 1,5 minuty zostać złożona do l

Członkowie Koła Naukowego Pojazdów i Robotów Mobilnych Politechniki Wrocławskiej znaleźli się w finałowej fazie międzynarodowego konkursu Hyperloop organizowanego przez Spece-X. Do udziału w konkursie zaproszone zostały uczelnie techniczne i firmy inżynierskie z całego świata Zespół z Politechniki Wrocławskiej jest odpowiedzialny za zaprojektowanie elektrycznego układu napędowego głównej czołowej turbiny ultraszybkiego pojazdu, magnetycznego systemu poziomującego pojazd oraz układu zasilania pojazdu w energię elektryczną. Drużynę PW tworzą : Wojciech Pawlak, Piotr Konieczny, Patrick Rutkowski, Tomasz Dziubak oraz doktorant i lider koła naukowego, Zbigniew Żelazny pracują razem z multidyscyplinarnym zespołem, złożonym z ekspertów z całej Polski. Hyperloop to zupełnie nowy środek transportu, połączenie pociągu i samolotu, który umożliwi podróż np. z Krakowa do Gdańska w 35 minut z prędkością bliską prędkości dźwięku. Kapsuła pojazdu porusza się w specjalnej rur

Projekt przewiduje m.in. budowę instalacji fotowoltaicznej o mocy 100 kW z wykorzystaniem polikrystalicznych (50 kW) i cienkowarstwowych (CiGS, 50 kW) paneli fotowoltaicznych, budowę układu magazynowania energii w technologii litowo-jonowej oraz budowę systemu sterowania poszczególnymi źródłami energii. Systemy elektrowni Opolnica, o łącznej mocy 410 kW, zostaną odpowiednio dostosowane do działania w układzie hybrydowym To pierwszy tego rodzaju projekt w Polsce. Pozwoli on na przeprowadzenie badań w zakresie poszczególnych technologii fotowoltaicznych, współpracy z innymi źródłami OZE, wpływu elektrowni hybrydowej na sieć elektroenergetyczną pod kątem jej stabilności, jakości energii elektrycznej i możliwości pracy wyspowej. Spółka chce również zdobyć wiedzę na temat handlu produkowanym w ten sposób prądem oraz wykorzystania instalacji dla bilansowania energii. W pierwszej połowie tego roku, na podstawie koncepcji opracowanej przez Politechnikę Wrocławską, powst

Projekt eksploracji Księżyca – HECATE – opracowany m.in. przez studentów Politechniki Wrocławskiej zwyciężył w prestiżowym konkursie ESA Moon Challenge, organizowanym przez Europejską Agencję Kosmiczną (ESA). Oprócz nagród rzeczowych zwycięzcy mogą także liczyć na propozycje współpracy przy projektach kosmicznych ESA Celem konkursu było zaprojektowaniu misji kosmicznej o załogowym i robotycznym charakterze. Oznaczało to, że zespoły musiały zaproponować rozwiązania, dzięki którym astronauci dostaną się do stacji kosmicznej i stamtąd będą prowadzić badania na powierzchni Księżyca za pomocą zaawansowanych technologii.   W konkursie wystartowało ponad 20 drużyn, a do ostatniego etapu zakwalifikowano ostatecznie trzy projekty: Synergic Selene, Team HARVeSt i HECATE. Nad tym ostatnim pracowali m.in. studenci z działającego na Politechnice Wrocławskiej projektu badawczego „Space is more” - Dorota Budzyń (Wydział Mechaniczny), Agata Mintus (Wydział Architektury

Ponad 150 robotów zbudowanych przez konstruktorów z całej Polski stanie do rywalizacji w zawodach Robotic Arena, które w sobotę, 12 grudnia, odbędą się na Politechnice Wrocławskiej. Impreza rozpocznie się o godz. 8.00 na parterze budynku C-13 („Serowiec”), a wstęp na nią będzie bezpłatny  Roboty rywalizować będą w dziewięciu konkurencjach m.in. „Linefollower”, w której zadaniem maszyn jest jak najszybsze pokonanie wyznaczonej trasy; „microMuse”, w której roboty szukają drogi do wnętrza labiryntu, a później muszą z niego wyjść i „mini-, micro-, nanoSumo”, czyli walki robotów o różnych wymiarach.  Nowością tegorocznych zawodów będzie konkurencja pod nazwa „Puck Collect”, w której zadaniem robotów jest pozbieranie z planszy krążków w określonym kolorze. Trudność polega na tym, że krążki są w dwóch barwach i to robot musi odróżnić te, które powinien zgromadzić. W Polce jest obecnie tylko kilka konstrukcji, które mogą podjąć to wyzwanie.  Studenci z Politechniki Wrocławskiej wys

N a Politechnice Wrocławskiej z aprojektowan o nowoczesn ą łódź płaskodenn ą, która może pływać po rzekach, jeziorach i terenach powodziowych, pokonywa ć płycizny i wpłynąć na plaże. Z jej pomoc ą mo ż na m.in e wakuować rannych, dowozić zaopatrzenia, gasić pożary i patrolować tereny  Łódź zaprojektowaną przez Politechnikę Wrocławską wykonano w całości z aluminium. " Powstające obecnie łodzie aluminiowe są najczęściej budowane z konkretnym przeznaczeniem, a cechą charakterystyczną, a zarazem innowacyjną naszej konstrukcji jest możliwość +elastycznej+ zabudowy i łatwej rekonfiguracji wyposażenia " – mówi pomysłodawca projektu dr inż. Damian Derlukiewicz z Wydziału Mechanicznego Politechniki Wrocławskiej. Oznacza to, że łódź można przystosować do potrzeb służb ratowniczych, policji, wojska czy straży granicznej. Nic nie stoi jednak na przeszkodzie, by zmieniła się ona w łódź typowo turystyczną. Wszystko dzięki ruchomej nadbudowie, którą można w dowol

Studenci dwóch uczelni - Politechniki Wrocławskiej i Politechniki Białostockiej - zaprezentowali we wtorek skonstruowane przez siebie łaziki marsjańskie, które pod koniec maja wezmą udział w międzynarodowych zawodach w USA University Rover Challenge to prestiżowe międzynarodowe zawody łazików marsjańskich zbudowanych przez studentów. Odbędą się one 28-30 maja na pustyni w stanie Utah. Polskę będzie reprezentowało aż pięć studenckich zespołów: z Białegostoku, Rzeszowa, Warszawy, Częstochowy i Wrocławia. Tytułu sprzed roku bronią studenci z Podlasia – wówczas ich łazik Hyperion 2 okazał się najlepszy. Wcześniej drużyna Politechniki Białostockiej wygrała te zawody w 2011 r. z łazikiem Magma 2, a w 2012 r. z łazikiem Hyperion. W tym roku studenci Politechniki Białostockiej skonstruowali łazik marsjański #next. Zaprezentowano go we wtorek na konferencji prasowej w Białymstoku. Rektor uczelni prof. Lech Dzienis powiedział, że ten pojazd "to nowa generacja łazików". 

Studenci z zespołu JetStream z Politechniki Wrocławskiej zdobyli brązowy medal w klasyfikacji generalnej kategorii micro w prestiżowych zawodach młodych konstruktorów modeli samolotów SAE Aero Design. Zawody odbyły się 13-15 marca w Lakeland na Florydzie Jak poinformował PAP w poniedziałek Andrzej Charytoniuk z biura prasowego Politechniki Wrocławskiej, oprócz brązu w w kategorii micro w dwóch pozostałych kategoriach wrocławianie uplasowali się: w klasie regular - na piątym miejscu, a w advanced, w której debiutowali - na czwartym. Jak dodał Charytoniuk, oprócz medalu za trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej micro zespół JetStream dostał też inne medale: srebro w kategorii stosunku masy ładunku do masy samolotu oraz brąz w kategorii najcięższego podniesionego ładunku. Studenci z zespołu JetStream w zawodach SAE Aero Design wzięli udział już po raz siódmy. W tym roku rywalizowali z 75 ekipami z całego świata. W ub. roku wrocławscy studenci wygrali organizowane w USA

S tudenci z Politechniki Wrocławski ej wystawią t rzy modele samolotów wystawią w prestiżowych zawodach młodych konstruktorów SAE Aero Design. Zawody odbędą się w dniach 13-15 marca w Lakeland na Florydzie Studenci z Zespołu JetStream Politechniki Wrocławskiej w organizowanych co roku zawodach SAE Aero Design wezmą udział już po raz siódmy – poinformował PAP Andrzej Charytoniuk z biura prasowego Politechniki Wrocławskiej.   W tym roku wrocławscy studenci po raz pierwszy wystawią modele samolotów we wszystkich trzech kategoriach konkursu: micro, regular i advanced. W poprzednich latach startowali tylko w kategoriach micro i regular. „ Otrzymaliśmy 150 tys. zł grantu z Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego w ramach programu +Generacja Przyszłości+ i to pozwoliło nam zbudować trzy modele ” – powiedział Jan Byrtek z JetStream.   Głównym zadaniem modeli startujących w konkursie SAE Aero Design jest podniesienie jak najcięższego ładun

Studenci Politechniki Wrocławskiej zwyciężyli w międzynarodowych zawodach Smart Moto Challenge 2014, które odbyły się w Barcelonie. Ich Lekki Motocykl Elektryczny pokonał wszystkie ekipy oraz otrzymał także wyróżnienie za design oraz najlepszy biznesplan Zwycięski pojazd wyróżnia bardzo niski koszt eksploatacji. " Silnik bezszczotkowy wbudowaliśmy w piastę koła. Dzięki temu rozwiązaniu nie musimy się martwić o awarie " – tłumaczy koordynator projektu Radosław Czahajda i dodaje, że w pełni naładowana bateria pozwala przejechać motocyklem aż 70 kilometrów. "P race nad motocyklem rozpoczęliśmy już w październiku 2013 roku. Nasz piętnastoosobowy zespół spotykał się od tego czasu regularnie. Oprócz projektowania i konstruowania zajmowaliśmy się także szukaniem partnerów biznesowych czy też logistyką podróży do Hiszpanii " - wyjaśnia koordynator projektu Radosław Czahajda. Polacy reprezentujący Koła Naukowego Pojazdów i Robotów Mobilnych wygra