Nowy bolid i kolejny start polskich studentów w zawodach

Studenci mechaniki z Politechniki Białostockiej wystartują latem w czterech krajach Europy w zawodach Formula Student, w których ścigają się na skonstruowanych przez siebie bolidach. We wtorek białostoccy studenci zaprezentowali swój pojazd

Na pierwsze zawody w Wielkiej Brytanii (9-13 lipca) polska ekipa z koła naukowego wydziału mechanicznego wyjeżdża już za kilka dni. Później starty odbędą się w Czechach (6-10 sierpnia), na Węgrzech ( 21-24 sierpnia) oraz we Włoszech (29 sierpnia-1 września).

W zawodach Formula Student będzie oceniania konstrukcja wraz z całą dokumentacją techniczną oraz jazda. Opiekun naukowy projektu, dr Dariusz Szpica tłumaczył, że testy techniczne muszą być także podparte dokumentacją projektową ze szczegółowymi analizami, wyliczeniami. Oprócz umiejętności i talentu związanego z konstruowaniem pojazdu (oceniamy jest także design) studenci muszą się też wykazać umiejętnościami takimi, jak zarządzanie projektem, kontaktami ze sponsorami, organizacją finansów.

W konkurencjach na torze wyścigowym pojazd będzie musiał m.in. przejść test jazdy po ósemce, kiedy oceniane będzie zawieszenie, rozegrany będzie również sprint na dystansie ok. 1 km. Odbędzie się również wyścig na dystansie 22 km ze zmianą kierowcy w połowie trasy. Oceniona również zostanie ekonomiczna strona pojazdu.

Białostocki zespół wystartuje w zawodach Formuła Student nowym ulepszonym bolidem o nazwie CMS02. Jego budowa została wyceniona na 160-180 tys. zł, a bolid powstał dzięki pomocy kilkunastu lokalnych firm. Prace nad pojazdem trwały 3 lata. W ekipie, która projektowała, konstruowała i testowała pojazd jest 35 osób. Do jego budowy wykorzystano nowoczesne technologie, m.in. druku 3D, oraz nowe materiały. 

 

Bolid ma moc 55 koni mechanicznych przy 9,8 tys. obrotów na minutę. Pojazd został wyposażony m.in. wykonany z aluminium autorski tłumik, który redukuje hałas do wymaganych w regulaminie maksymalnie 110 decybeli. Przy produkcji kolektora dolotowego, baku, deski rozdzielczej oraz obudów części elektronicznych CMS02 zastosowano druk 3D.  

Pojazd waży 200 kg i jest dzięki zastosowaniu nowoczesnych materiałów o 70 kg lżejszy od ubiegłorocznego. Nowością jest m.in. system, który odpowiada za elektroniczne sterowanie zmianą biegów łącznie z możliwością zmiany automatycznej, co jest nowością w tego typu pojazdach. CMS02 osiąga prędkość 100 km/godz. w 3,5 sekundy - opowiadał szef ekipy Mariusz Mejłun.

By bolid był jak najbardziej aerodynamiczny zastosowano z tyłu specjalne skrzydło wykonane z włókien węglowych i kevlarowych, dzięki temu wyścigówka ma odpowiedni docisk na oś i może mieć lepsze przyspieszenie.

Dziekan wydziału mechanicznego Politechniki Białostockiej prof. Andrzej Seweryn powiedział, że marzeniem całej ekipy jest zajęcie miejsca w najlepszej piętnastce zawodów. Podkreślał, że uczelnia jest bardzo dumna ze swoich studentów, którzy mimo mniejszych możliwości finansowych rywalizują z innymi. W zawodach startować będzie kilkaset ekip z niemal wszystkich liczących się uczelni technicznych w Europie. Prorektor PB, dr hab. Grażyna Łaska dodała, że bolid jest przykładem transferu wiedzy zdobywanej na uczelni do praktyki.

Źródło: naukawpolsce.pap.pl

Przeczytaj także:  Polscy studenci triumfują w zawodach łazików