Świat i Media, czyli twoje okno na świat i to, co interesujące!

Grzegorz Staszewski zakończył sezon 2015 dwoma zwycięstwami we wrześniu. Okazał się najlepszy na zawodach w Kiskunlachaza na Węgrzech i podczas ostatniej tegorocznej rundy Grand Prix Polski w Dajtkach pod Olsztynem. Podobnie było w czasie całego sezonu – zawodnik startujący na ¼ mili w barwach Castrol EDGE wygrywał wszędzie, gdzie się pojawił, ustanowił też kilka nowych rekordów torów i kolejny raz w karierze zdobył tytuł King of Germany Lotnisko w Dajtkach przywitało deszczem uczestników rozegranej w minioną niedzielę (20.09) ostatniej rundy Grand Prix Polski. Na szczęście pogoda się poprawiła i udało się rozegrać przejazdy eliminacyjne. Kierowca Castrol EDGE wygrał zawody z czasem 8,1 s. Na poprawienie tego wyniku zabrakło już czasu, bo znów zaczął padać deszcz. Sezon 2015 był dla Staszewskiego niezwykle udany. Zawodnik nie tylko nie dawał większych szans rywalom, lecz także udało mu się uniknąć awarii, co przy tak wysilonym silniku jest wielką sztuką. W czerwcu

W 2016 roku ekipa Forda wspierana przez Castrol EDGE wystartuje w legendarnym 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Trwająca od ponad 100 lat współpraca obu marek wkroczy więc na kolejny poziom Castrol i Ford podejmą bodaj najtrudniejsze wyzwanie w wyścigach samochodowych – w ramach udziału w serii World Endurance Championship wystartują w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. W planach jest także udział w amerykańskiej serii IMSA. Nowy Ford GT 2016 powstaje w ścisłej współpracy ze specjalistami Castrol. Jego silnik będzie smarowany olejem Castrol EDGE Titanium FST™, który już nie raz sprawdził się na najtrudniejszych trasach rajdowych i wyścigowych świata. Data powrotu amerykańskiej marki do Le Mans nie jest przypadkowa – pół wieku wcześniej, w 1966 roku, Ford GT wygrał ten wyścig. Identyczne Fordy zajęły także pozostałe dwa miejsca na podium. Świetną passę kontynuował także w latach 1967, 1968 i 1969. W 2016 roku nowy Ford GT będzie rywalizować w klasie LM GTE. „24-godzin

W dniach 13-14 czerwca rozegrany zostanie najbardziej wymagający wyścig na świecie Le Mans w którym można oglądać współpracę zespołu Audi i inżynierów Castrol EDGE. Podczas 24-godzinnej rywalizacji zarówno ludzie i samochody są poddani wielkiej presji, z którą musi sobie poradzić także olej By wygrać w Le Mans, trzeba być nie tylko szybkim, niezbędna jest także wytrzymałość. Każdy detal jest niezmiernie ważny i tylko idealna koordynacja wszystkich elementów pozwoli minąć linię mety na pierwszym miejscu. Od lat Audi Sport ufa olejom Castrol, również dzięki nim zespół wygrał ostatnie cztery wyścigi na torze Le Sarthe, a w ostatnich 15 latach zwyciężył 13-krotnie. Audi w pogoni za kolejnymi sukcesami nie zostawia nic przypadkowi. Podkreśla to Ulrich Baretzky , odpowiedzialny za silniki w Audi Sport – „ By wygrać najpierw trzeba dojechać do mety ”. Jedną z tajemnic sukcesów Audi jest olej. Najlepszy z dostępnych – Castrol EDGE. Współpraca inżynierów Audi i

Castrol EDGE po raz kolejny przekracza granice. W Titanium Strong Virtual Drift, niezwykłym wyzwaniu dla kierowcy i samochodu, po raz pierwszy w świecie połączono jazdę realnym samochodem z wirtualną rzeczywistością, stosowaną w grach wideo. Efekt zderzenia tych dwóch światów można oglądać od 26 maja Prowadzony przez Matta Powersa, jednego z czołowych drifterów z USA, Ford Mustang Roush Stage 3 pokonał trasę stworzoną w wirtualnej rzeczywistości, a odcięty od świata realnego kierowca widział ją jedynie na ekranach gogli Oculus Rift. Film, dokumentujący tę próbę człowieka i maszyny, jest dostępny na kanale YouTube Castrol EDGE i na naszej stronie. Zobacz film Titanium Strong Virtual Drift :  Castrol postawił przed Mattem Powersem bardzo trudne zadanie – niezwykłą podróż przez świat rzeczywisty i wirtualny. Aby przejść tę próbę, kierowca musiał idealnie zgrać się z samochodem i bezgranicznie zaufać jego możliwościom. Interaktywny kask zintegrowany z goglami

Współpraca marek Castrol EDGE i Audi, po pełnym sukcesów sezonie 2014, będzie w tym roku kontynuowana. Jeden z samochodów zespołu Audi Motorsport, startujący w serii DTM, będzie wyróżniał się zielonym oklejeniem Castrol EDGE DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) to jedna z najbardziej prestiżowych serii wyścigowych w Europie. W sezonie 2015 odbędzie się w jej ramach 18 wyścigów podczas 9 weekendów. Tradycyjnie już pierwszą rundę zaplanowano na torze Hockeheim (1-3 maja), gdzie widzowie będą mogli zobaczyć Audi w barwach Castrol EDGE. Za jego kierownicą zasiądzie Edoardo Mortara. Mieszkający w Genewie zawodnik ma już na koncie triumf w europejskiej Formule 3 w 2010 roku. Od kilku lat startuje w serii DTM w barwach Audi, a w sezonie 2014 zajął piąte miejsce. „Rok 2014 był dla nas bardzo udany – zdobyliśmy tytuł mistrzowski w klasyfikacji zespołów w serii DTM i wygraliśmy 24-godzinny wyścig Le Mans. Rola naszych partnerów z Castrol była nie do przecenienia. Nasi

Jeden z najlepszych polskich drifterów, Paweł Trela, ujawnił swoje plany na sezon 2015 oraz projekt oklejenia samochodu. Tym razem postawił na czarno-złote kolory. Kierowcę, który ma apetyt na tytuł mistrza cyklu Drift Masters Grand Prix, wspiera marka Castrol EDGE Motywem wiodącym projektu na sezon 2015 są znane już z ubiegłego roku elementy graficzne powiązane z nową linii olejów wzmocnionych tytanem – Castrol EDGE Titanium FST™. W tym sezonie, obok zielonego trollowego koloru toxic green, urozmaicone one zostały metalizowaną, złotą folią. Na dachu samochodu pojawił się numer startowy 46, wybrany przez Pawła na cały sezon 2015. To nawiązanie do filmu „Szybki jak błyskawica” oraz numer startowy legendy wyścigów motocyklowych – Valentino Rossiego, co natychmiast zauważyli fani. O 800-konnego Opla GT podczas długiego sezonu 2015 zadbają produkty Castrol. Trela do silnika 2JZ stosuje Castrol EDGE 10W-60 Titanium FST™. Do tylnego mostu i skrzyni biegów używa natomiast odpowi

Castrol odnowił ogólnoświatową umowę z firmą Jaguar Land Rover, dotyczącą obsługi posprzedażnej samochodów, przedłużając trwającą od wielu lat współpracę „Obie strony mają wspólny cel, a umowa pozwoli nam dostarczać innowacyjne produkty i co za tym idzie realne korzyści dealerom i klientom Jaguar Land Rover” – skomentował Mark Hodgson, dyrektor sprzedaży OEM Castrol. Castrol i Jaguar Land Rover kooperują od ponad 20 lat, a od 11 są partnerami technologicznymi. Dzięki nowej umowie obie firmy będą bliżej współpracować w takich obszarach jak nowe technologie, dedykowane środki smarne, obsługa posprzedażna, rynek wtórny oraz marketing. Technologiczna strona kontraktu opiera się na ścisłej współpracy przy tworzeniu środków smarnych. Przeznaczone do samochodów Jaguar Land Rover oleje Castrol EDGE Professional będą opracowywane, tworzone i testowane na prototypowych silnikach i skrzyniach biegów Jaguara i Land Rovera przez specjalistów obu firm. Efektem będzie og