Świat i Media, czyli twoje okno na świat i to, co interesujące!

Studenci z zespołu JetStream z Politechniki Wrocławskiej zdobyli brązowy medal w klasyfikacji generalnej kategorii micro w prestiżowych zawodach młodych konstruktorów modeli samolotów SAE Aero Design. Zawody odbyły się 13-15 marca w Lakeland na Florydzie Jak poinformował PAP w poniedziałek Andrzej Charytoniuk z biura prasowego Politechniki Wrocławskiej, oprócz brązu w w kategorii micro w dwóch pozostałych kategoriach wrocławianie uplasowali się: w klasie regular - na piątym miejscu, a w advanced, w której debiutowali - na czwartym. Jak dodał Charytoniuk, oprócz medalu za trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej micro zespół JetStream dostał też inne medale: srebro w kategorii stosunku masy ładunku do masy samolotu oraz brąz w kategorii najcięższego podniesionego ładunku. Studenci z zespołu JetStream w zawodach SAE Aero Design wzięli udział już po raz siódmy. W tym roku rywalizowali z 75 ekipami z całego świata. W ub. roku wrocławscy studenci wygrali organizowane w USA

W cztery sekundy do 100 km/h ma się rozpędzać bolid budowany przez studentów Politechniki Poznańskiej. Wezmą oni udział w wyścigach Formula Student Hungary. Władze uczelni i studenci podkreślają, że zawody nie są zabawą, ale przepustką do kariery Bolid ma ważyć 250 kg, a jego poszycie będzie wykonane z włókna węglowego. Przy tej masie silnik o mocy 80 koni mechanicznych rozpędzi maszynę do 100 km/h w niecałe 4 sekundy.   „Z amówiliśmy już pierwsze części, w tym lekką stal wykorzystywaną w przemyśle lotniczym, z której wykonamy ramę. Do niej w najbliższych miesiącach będziemy montować wszystkie elementy. Nie mogę zdradzić szczegółów konstrukcji, żeby nie ułatwiać zadania przeciwnikom ” – powiedział PAP lider zespołu Mikołaj Zygmański.   Student politechniki dodał, że w zawodach nie chodzi o to, by osiągać jak największą prędkość maksymalną. Ważniejsza jest wytrzymałość bolidu, średnia prędkość, jaką można uzyskać na kolejnych okrążeniach i

Studenci Politechniki Białostockiej konstruują kolejnego łazika marsjańskiego - #next, który zgłosili na zawody w bazie marsjańskiej na pustyni w stanie Utah w Stanach Zjednoczonych. Będzie to piąty łazik uczelni, który weźmie udział w tych zawodach   Warto podkre ś lić, że r eprezentanci Politechniki Białostockiej (PB) już trzy razy wygrali te zawody: w 2014 i 2013 z łazikiem Hyperion, a w 2011 roku z łazikiem Magma 2.   Jak powiedział PAP prodziekan ds. promocji wydziału mechanicznego (PB) dr inż. Kazimierz Dzierżek, w tym roku organizatorzy zawodów zmienili zasady zgłaszania łazików, oprócz rejestracji , w drugim etapie trzeba przedstawić m.in. projekt łazika. Dodał, że dopiero to kwalifikuje łazika do zawodów.   Prace nad nowym łazikiem studenci rozpoczęli trzy miesiące temu, konstruuje go 10-osobowy zespół. Dzierżek mówił, że to nowa drużyna, niektórzy studenci wezmą udział w zawodach po raz pierwszy. Stąd też pomysł, aby na

Studenci z dwóch wrocławskich uczelni będą mogli przeprowadzą własny eksperyment w kosmosie. Dzięki zwycięstwu w programie organizowanym m.in. przez ESA, zbadają rozpad freonów w przestrzeni kosmicznej. Ich eksperyment wystartuje na balonie BEXUS jesienią 2015 roku Wrocławski eksperyment nosi nazwę FREDE 2015 i będzie dotyczył badania rozpadu freonów.  Jest on jednym z czterech wybranych do lotu balonami BEXUS 20 i 21. Studenci z Politechniki Wrocławskiej i Uniwersytetu Wrocławskiego przeprowadzą go jesienią 2015 roku. Razem z polskim eksperymentem zrealizowane zostaną: norwesko-niemiecki projekt CPT-SCOPE - teleskopu cząstek kosmicznych; belgijski HACORD - wysokościowego detektora promieni kosmicznych z Uniwersytetu w Antwerpii oraz hiszpański projekt SPADE - zbierania danych z eksperymentów za pomocą smartfona.   I nne s tudenckie projekt y w przestrzeń kosmiczną polecą wiosną 2016 roku, dzięki rakiecie REXUS 19 i 20. N a ich pokładzie znajdą s

Studenci z Koła Naukowego "Oktan" Politechniki Łódzkiej 16 lstopada wezmą udział międzynarodowym konkursie pojazdów o napędzie chemicznym Chem-E-Car 2014 w amerykańskiej Atlancie. Zaprezentują pojazd napędzany parą wodną wytworzoną w wyniku rozkładu perhydrolu To trzecia odsłona projektu Chemcar, czyli pojazdu napędzanego reakcją chemiczną wybudowanego przez Koło Naukowe "Oktan" na Wydziale Inżynierii Procesowej i Ochrony Środowiska PŁ.   Napęd wykorzystany w tym niewielkim pojeździe oparty jest o reakcję rozkładu perhydrolu (30 proc. roztworu nadtlenku wodoru w wodzie) w obecności katalizatora platynowego. Wytwarzana w ten sposób para wodna napędza tłokowy silnik parowy, który poprzez przekładnie napędza koła pojazdu. Produktami reakcji chemicznej są tlen i woda.   Jak powiedział PAP podczas czwartkowego pokazu pojazdu Konrad Gładyszewski z Koła Naukowego "Oktan", podstawę pojazdu stanowi deska dębo

Nie od dziś wiadomo, że na Polaków nie ma mocnych. W tym wypadku też tak jest. Zespół studentów trzech warszawskich uczelni Bio Rangers, znalazł sposób na rozwiązanie problemu braku wody pitnej na świecie. Opracowany przez drużynę model biznesowy Water Hub będzie reprezentował Polskę podczas finału międzynarodowego konkursu G20 Global Business Challange, który w listopadzie odbędzie się w Australii Konkurs ma umożliwić stworzenie innowacyjnego projektu technologicznego służącego rozwiązaniu globalnego problemu braku wody na świecie. W konkursie wzięły udział drużyny z całego świata. Do ścisłej czołówki zakwalifikowało się sześć ekip z USA, Kanady, Wielkiej Brytanii, Australii oraz Polski. Finał konkursu odbędzie w australijskim Brisbane na początku listopada w ramach odbywającego się tam globalnego szczytu państw G20. Na zwycięzców czeka 100 tys. dolarów oraz finansowanie zwycięskiej idei przez firmy sponsorujące konkurs.   W polskiej drużynie Bio Rangers znal

Zespół studentów z warszawskich uczelni zwyciężył w międzynarodowym konkursie Google Online Marketing Challenge 2014. Polacy w swoim zwycięskim projekcie poprowadzili kampanię marketingową dla klubu piłkarskiego Legia Warszawa Drużyny biorące udział w konkursie miały do dyspozycji 250 dol., które powinny wykorzystać podczas trwającej trzy tygodnie internetowej kampanii reklamowej. Każdy zespół mógł samodzielnie wybrać organizację czy firmę, którą promować będzie w internecie. W konkursie oceniana była efektywność zespołów w prowadzonych przez siebie działaniach. Polska drużyna sk ł ada ł a s i ę ze  studentów trzech warszawskich uczelni – Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie, Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego i Politechniki Warszawskiej.  Zespół ten postanowił wesprzeć w promocji klub piłkarski Legię Warszawa. Głównym celem było zwiększenie regularności zakupów biletów, klubowej odzieży i gadżetów wśród kibiców. Reklamy zaprojektowane przez student

Studenci Politechniki Wrocławskiej zwyciężyli w międzynarodowych zawodach Smart Moto Challenge 2014, które odbyły się w Barcelonie. Ich Lekki Motocykl Elektryczny pokonał wszystkie ekipy oraz otrzymał także wyróżnienie za design oraz najlepszy biznesplan Zwycięski pojazd wyróżnia bardzo niski koszt eksploatacji. " Silnik bezszczotkowy wbudowaliśmy w piastę koła. Dzięki temu rozwiązaniu nie musimy się martwić o awarie " – tłumaczy koordynator projektu Radosław Czahajda i dodaje, że w pełni naładowana bateria pozwala przejechać motocyklem aż 70 kilometrów. "P race nad motocyklem rozpoczęliśmy już w październiku 2013 roku. Nasz piętnastoosobowy zespół spotykał się od tego czasu regularnie. Oprócz projektowania i konstruowania zajmowaliśmy się także szukaniem partnerów biznesowych czy też logistyką podróży do Hiszpanii " - wyjaśnia koordynator projektu Radosław Czahajda. Polacy reprezentujący Koła Naukowego Pojazdów i Robotów Mobilnych wygra

Do połowy sierpnia powinien być gotowy bolid budowany przez studentów Politechniki Śląskiej. Trwają poszukiwania odpowiedniego silnika i rywalizacja o miejsce za kierownicą podczas wyścigu Formuły Student we Włoszech   "Gotowe są rama i poszycie. Rywalizacja o prawo poprowadzenia pojazdu odbywa się na razie na torze kartingowym z udziałem ok. 20 osób. Do +finału+ przejdzie 5–6 kierowców" – powiedział PAP Mateusz Witczak z Koła Naukowego PolSl Racing. Brak potrzebnego motocyklowego silnika martwi się lidera zespołu konstrukcyjnego Aleksandra Bilewskiego. "Szukamy odpowiedniego na internetowych aukcjach, ale wciąż nie ma takiego, który spełniałby nasze oczekiwania. Oczywiście finanse też mają znaczenie" – zaznaczył Bilewski. Polscy s tudenci znaleźli już firmę, która przewiezie pojazd na tor pod Modeną. Pozostaje kwestia, czy będzie on gotowy. Jeśli nie, jurorzy ocenią to, co zostało wykonane. "Są dwie konkurencje. Jedna dotyczy gotowych, jeżdżą

Studenci mechaniki z Politechniki Białostockiej wystartują latem w czterech krajach Europy w zawodach Formula Student, w których ścigają się na skonstruowanych przez siebie bolidach. We wtorek białostoccy studenci zaprezentowali swój pojazd Na pierwsze zawody w Wielkiej Brytanii (9-13 lipca) polska ekipa z koła naukowego wydziału mechanicznego wyjeżdża już za kilka dni. Później starty odbędą się w Czechach (6-10 sierpnia), na Węgrzech ( 21-24 sierpnia) oraz we Włoszech (29 sierpnia-1 września). W zawodach Formula Student będzie oceniania konstrukcja wraz z całą dokumentacją techniczną oraz jazda. Opiekun naukowy projektu, dr Dariusz Szpica tłumaczył, że testy techniczne muszą być także podparte dokumentacją projektową ze szczegółowymi analizami, wyliczeniami. Oprócz umiejętności i talentu związanego z konstruowaniem pojazdu (oceniamy jest także design) studenci muszą się też wykazać umiejętnościami takimi, jak zarządzanie projektem, kontaktami ze sponsorami, organizac

Drużyna polskich studentów z Need for C zajęła pierwsze miejsce w światowym konkursie Hello World Open, którego finał odbył się w Helsinkach. Srebrny medal wywalczyła brazylijska drużyna Itarama, a trzecie Resocar z Finlandii W pierwszych rozgrywanych zawodach , których organizatorem, była fińska firma technologiczna Reaktor i producent gier mobilnych Supercell uczestniczyło ponad 2,5 tys. drużyn reprezentujących 90 krajów świata. W maju zawodnicy, podzieleni na trzy regiony świata, uczestniczyli w kwalifikacjach. Polscy reprezentanci mierzyli się z drużynami z Europy i Afryki. W czerwcu najlepszych osiem drużyn zmierzyło się w bezpośrednim starciu w Helsinkach.   Zadaniem uczestników było stworzenie programu umożliwiającego jak najszybszą jazdę i pokonanie konkurentów w wirtualnym wyścigu Formuły 1.Najlepiej to zadanie wykonali polscy programiści: dr Wojciech Jaśkowski i Piotr Żurkowski z Politechniki Poznańskiej oraz Tomasz Żurkowski z Google. Dr Wojciech Jaśkowski, kt